Con este sistema semiautónomo de Nissan viajarás más tranquilo
POR: Pablo Monroy el Jue, 14 de Julio de 2016, 02:03 pm
Licenciado en Periodismo por la Escuela de Periodismo Carlos Septién García, fotógrafo automotríz y entusiasta de las cuatro ruedas. / IG: @elpablomonroy
Nissan se ha convertido en la primera marca japonesa en lanzar un sistema de conducción semiautónoma denominado ProPilot el cual, de acuerdo con la firma, ofrecerá al conductor una mayor conveniencia y tranquilidad durante los recorridos en carretera. Se estrenará en el nuevo Nissan Serena, que saldrá a la venta en agosto en su mercado local.
El sistema ProPILOT está basado en una cámara frontal con software Mobileye, pero no tiene sensores de ultrasonidos ni radar. Lo que hace es identificar el carril por el que el vehículo circula, detecta otros vehículos, y es capaz de predecir el trazado de las curvas. Con esta información, mantiene el coche dentro del carril, considerando el tráfico, y puede detener por completo la marcha usando los frenos, pero sin que el conductor toque los pedales.
Foto: Nissan
Una vez que se activa, el sistema ProPilot controla la distancia entre el vehículo del usuario y el que viene detrás, utilizando una velocidad programada previamente por el usuario (entre 30 km/h y 100 km/h aproximadamente). El sistema también mantiene al vehículo justo a la mitad del carril en la autopista por medio de la lectura de las líneas de separación de carril y el control de la dirección, aun cuando existan curvas en el camino.
Asimismo, el sistema ProPilot activa automáticamente los frenos para un alto total del vehículo. Después de un alto total, el vehículo permanecerá en su lugar, incluso si el pie del conductor no se encuentra presionando el pedal del freno. Cuando el vehículo esté listo para continuar avanzando, el sistema ProPilot se activará nuevamente cuando el conductor toque el interruptor o presione ligeramente el acelerador.
Foto: Nissan
En una segunda fase, el sistema reconocerá varios carriles y podrá moverse en el tráfico con mayor soltura. Eso será en 2018, el sistema actual está más pensado para ir en el carril derecho a un ritmo tranquilo. El conductor puede tomar el control total cuando quiera, por ejemplo para cambiar de carril, pero el sistema no hace eso por su cuenta. Para 2020, se espera un sistema autónomo, que funcione a nivel de intersecciones, y que sí permita quitar las manos del volante.
La promesa de Nissan es que esta tecnología será extremadamente amigable con el usuario, en parte, gracias a un interruptor en el volante que le permite al conductor activar y desactivar fácilmente el sistema. Esta interfaz es fácil de comprender y apropiada para el manejo, además de que incluye una pantalla que muestra el estado de operación del vehículo.
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