Weineck Cobra 780, potencia ¡A tope!

Hablar de AC Cobra, es hablar de unos de los deportivos más emblemáticos e icónicos de la historia de la velocidad. Desde su aparición, despertó emociones, mismas, que crecieron cuando Carroll Shelby montó un poderoso motor V8 en su interior y se volvió, casi inmediatamente, en un auto de culto.

Han surgido diferentes versiones del Shelby Cobra, pero una brilla más que todas: La versión Weineck Cobra.

Weineck Cobra

Se ha convertido en la versión más potente que existe de este clásico auto americano. Pero ojo, si estas pensando que es un auto como cualquier otro, ahí si te equivocas.

Las prestaciones de esta bestia mecánica es muy superior a las de cualquier otro auto súper deportivo.  El fabricante pide que el comprador tenga cierto “pedigree”  en pistas, es un coche para ex pilotos multimillonarios para quienes el Lambo o el Ferrari son utilitarios.

Potencia

¿Por qué tanto requisito en un vehículo, si tienes el dinero para pagarlo? Échale un ojo a las especificaciones y averigua si tienes lo necesario para conducirlo.

Motor:

 - 8 cilindros en V

 - Cilindradas entre 5.700 y 12.000 c.c.

- Potencia: Entre 700 y 950 HP (con kit nitro: hasta 1.800 HP)

- Compresión: desde 13,5:1

 - Régimen Máximo: 8.500 rpm (motor medio)

- Encendido: MSD

Tracción:

 - Trasera

 - Embrague: según potencia

 - Caja de 5 o 6 velocidades

- Diferencial Autoblocante al 75%

Ruedas:

 - Delante: 255/40 ZR 17

 - Detrás: 315/40 ZR 17

 - Llantas modulares de aleación Halibrand Design (como el Cobra original) en 8x17 o 10x17

Chasis:

 - Marco tubular

 - Cuatro ruedas independientes

 - Suspensión multirregulable

 - Amortiguadores de gas regulables

Cotas:

 - Longitud: 3.980 mm

 - Anchura: 1.850 mm

  -Altura: 1.280 mm

 Peso: entre 1.050 y 1.200 Kilos, reparto de pesos 50:50.

Este pequeño roadster, es proclamado como el coche de producción legal más poderoso y rápido en aceleración. La conducción es pura, ningún sensor de velocidad y de tracción, todo en este auto se siente.