Toyota crea autos para reducir distracciones en el camino

¿Qué crees que pasaría si se pudieran reducir las distracciones de los conductores antes de que enciendan sus vehículos?, esta idea es el objetivo del Vehículo para Investigar la Atención del Conductor (DAR-V, por sus siglas en inglés) que Toyota presentó ayer en el Auto Show de Los Ángeles.

“En Toyota, el objetivo no es solamente proteger a la gente en caso de un accidente, sino también prevenirlo”, dijo Chuck Gulash, director del centro de colaboración en investigación sobre seguridad de Toyota.

“Los autos se han vuelto una interacción entre múltiples pantallas. Originalmente existía el parabrisas, la ventanilla trasera, el retrovisor y los espejos laterales”, comentó Gulash. “Ahora tenemos varios tableros de instrumentos, grandes pantallas con datos y monitores con alertas, dándonos información y compitiendo por nuestra atención”.

De acuerdo con el equipo de investigación de la firma, los sistemas interactivos de Microsoft como Kinect (integrados al diseño del auto como la ventanilla lateral) se activan al momento que el conductor se acerque al auto.

Un estudio realizado en el Laboratorio de Longevidad del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT, por sus siglas en inglés), el cual Toyota ayudó a financiar, reveló que las exigencias mentales de los conductores durante el uso de comandos de voz eran menores de lo esperado, posiblemente porque los conductores reducen la velocidad, cambian de carril con menos frecuencia o aumentan la distancia con otros vehículos.

Sin embargo, en varias de las interacciones de voz que fueron estudiadas, el tiempo que les tomó a los conductores apartar su mirada del camino durante las tareas de comando de voz era mayor de lo esperado.

Así el DAR-V muestra una combinación de control por gestos, voz y control remoto, donde los conductores pueden consultar actualizaciones sobre el tráfico, clima, citas y horarios del día, e incluso detalles de ruta, como la ubicación de una gasolinera, sin distraerse al conducir. 

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