Gallardo LP 570-4 Squadra Corse, el Lamborghini más extremo

De nuevo, el mundo de las carreras nos entrega un auto apasionante que parece ser el colofón de la exitosa historia del Lamborghini Gallardo, pues se especula que muy pronto llegará el sustituto de este deportivo.

Traído directamente de las pistas de carreras, la firma italiana presentará en el Salón del Automóvil de Frankfurt el Gallardo LP 570-4 Squadra Corse, una versión de calle de la estrella del campeonato monomarca Super Trofeo.

“Con el nuevo Gallardo LP 570-4 Squadra Corse, Lamborghini trae la emoción del deporte motor a la calle. Este auto ofrece el alto desempeño y lo fascinante de las carreras al mundo real.

“La versión más extrema en el catálogo del Gallardo, está basada en el Super Trofeo, el vehículo con el que se disputa el serial monomarca más veloz del mundo”, afirmó la marca italiana.

El apellido Squadra Corse fue tomado de la nueva división deportiva de la firma, encargada de dirigir las actividades de Lamborghini en las categorías GT3 y Super Trofeo en Europa, Asia y América.

Por ello el nuevo LP 570-4 es lo más cercano a un auto de carreras. Ambos cuentan con el mismo propulsor, un V10 de 570 caballos de fuerza, colocado en posición central, acoplado a una transmisión secuencial de seis velocidades, que transmiten la potencia a las cuatro ruedas, y el sistema de escape mantiene el poderoso estruendo de este propulsor.

El alerón trasero y la tapa del cofre son también heredados directamente del Super Trofeo y están fabricados en fibra de carbono. El spoiler genera una fuerza descendente tres veces mayor que el alerón común del Gallardo, lo que ayuda a tener mayor estabilidad en manejo deportivo.

La plataforma del Squadra Corse está fabricada en aluminio y fibra de carbono, lo que permitió a la firma conseguir una rebaja de 70 kilogramos, respecto al Gallardo normal, obteniendo una relación peso-potencia de 2.35 caballos de fuerza por kilo.

Con estos datos, la aceleración de cero a 100 kilómetros por hora se consigue en 3.4 segundos y el velocímetro llega a los 200 km/h en 10.4 segundos, con una velocidad máxima de 320 km/h.

Orgulloso de su linaje italiano, este deportivo cuenta con la bandera tricolor adornando los laterales, justo delante de las tomas de aire del motor, y la carrocería se podrá pedir en cuatro colores: gris, rojo, blanco y amarillo.

El contraste llega con la tapa del motor, los rines, el alerón frontal y el difusor trasero, todos acabados en negro brillante, mientras que los cálipers de los frenos de disco carboncerámicos pueden estar esmaltados en rojo, amarillo o negro.

El interior mezcla alcántara y fibra de carbono, para ofrecer una atmósfera más cercana a la de un auto de carreras, sin olvidar la elegancia y el lujo de un Lamborghini.

Aunque la firma italiana no ha revelado el precio de esta edición especial, seguramente, por equipamiento y exclusividad, superará los 200 mil euros que hay que pagar por la versión de carreras.

Un campeonato bravío

El serial Super Trofeo es un campeonato de carreras creado en 2009 por Lamborghini, y patrocinado por la firma relojera Blancpain.

Este campeonato monomarca utiliza el Gallardo como su auto de competencia, el cual para este año recibió mejoras estéticas y aerodinámicas, prometiendo carreras más emocionantes.

El Lamborghini Blancpain Super Trofeo tiene seriales en Europa, Estados Unidos y Asia, buscando que aficionados al deporte motor se unan a sus filas.

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