Delphi comprometido con la calidad y eficiencia

Bien dice Domingo Arellano, director de Operaciones de Delphi en América: “Nuestros accesorios no son sexys, pero sí necesarios”, para definir la labor que hacen los ingenieros de la marca, los cuales no dejaron pasar la oportunidad de presumir sus innovaciones.

Luis Porras, supervisor de ingeniería y desarrollo, nos mostró un sensor de nivel de fluido para vehículo, el cual es un arreglo hidráulico que le advierte al conductor cuando el nivel de gasolina ha llegado a un punto en el que es necesaria una recarga.

La virtud de esta patente es que tiene la promesa de mayor precisión en la medición, menor costo, en relación con los sistemas que se emplean actualmente, además de que su tiempo de vida útil es mayor.

Por su parte Erick Rodríguez, supervisor mecánico de Centrales Eléctricas, expuso las virtudes de su armazón para centrales eléctricas, el cual fue compactado en una sola pieza con lo que los costos de este tipo de aditamentos se redujeron considerablemente, además de proteger de manera más eficiente las terminales de los sistemas electrónicos de un vehículo.

Ambos desarrollos están en espera de ser llevados a producción, para ser integrados a los sistemas de un coche y son una prueba de las capacidades que tienen los ingenieros que trabajan en Delphi.

Cabe destacar que todas las propuestas que esta empresa tiene para la industria automotriz han sido probadas para tener una durabilidad de 10 años o 150 mil millas, para cumplir con criterios internacionales de confiabilidad.

La vista en el camino

Una de las apuestas más sólidas que tiene Delphi para el mercado automotriz está en los sistemas de comunicación e infoentretenimieto, cuyas aplicaciones están enfocadas a eliminar los distractores que hacen que los conductores quiten la vista del camino.

Para conseguirlo han trabajado en la inclusión de información para que se despliegue en el parabrisas, mientras que el tacómetro puede ser más versátil al ofrecer la opción de mostrar la guía del GPS, además de información del vehículo como lo es la capacidad del tanque de gasolina o la presión de las llantas.

Un ejemplo de ello es el cluster que tiene el Cadillac XTS.

La meta que se han fijado es el reducir de manera drástica el índice de accidentes a escala global, además de simplificar el uso de las recientes tecnologías que día con día nos sorprenden al momento de conducir.

Apuesta  fuerte

Los alcances de Delphi en la industria automotriz son palpables y, lejos de conformarse, ya trabajan en nuevos sistemas y componentes para llevar a otro nivel la experiencia de manejo. Éstos son algunos ejemplos.

»»Un revolucionario condensador enfriado por aire que estará en los vehículos de BMW, en Europa, a partir de 2014.

»»El cluster del Cadillac XTS 2013, cuyas opciones de visualización evitan al máximo las distracciones del conductor.

»»Los sistemas electrónicos en los recientes lanzamientos de Mercedes-Benz, Ford y General Motors.

»»Recientemente la planta de Ciudad Juárez ganó el proyecto para hacer sistemas electrónicos de Toyota.

»»En materia de Powertrain trabajan en mejorar los sistemas de inyección GDI, ignición, válvulas del motor, flujo de aire, sistemas de refrigeración, filtros e inyectores para motores impulsados por diesel, controladores del tren motriz, además de mejorar sensores de escape y presión, para hacerlos más accesibles mejorando su costo y desempeño.

»»Actualmente Delphi es proveedor de 77 firmas, cuenta con un portafolio de productos de mil 100 piezas y ha logrado colocar en el mercado 100 millones de centrales eléctricas.

Datos que debes conocer:

»»  100 millones de centrales eléctricas ha logrado vender la firma en todo el mundo

»»  316 patentes han salido de su centro de tecnología ubicado en Ciudad Juárez

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