Turno de Alpine F1 para presentar los colores del A524

POR: Eduardo Olmos Ayala el Mié, 07 de Febrero de 2024, 08:23 am

El equipo francés busca la recuperación (FOTO: Alpine F1 Team)

Egresado de la Universidad Panamericana, Campus Mixcoac. Periodista de automovilismo y de industria automotriz.

Una vez más, los autos A524 del equipo Alpine de Fórmula 1 tendrán dos versiones de decoración exterior durante el Mundial 2024.

La marca de lujo que pertenece a Grupo Renault realizó este miércoles su evento de lanzamiento, en el que presentó formalmente los programas del Gran Circo y del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), siendo en esta última donde volverán a participar en la categoría de Hiperautos.

El color negro predominará en el monoplaza AS24 que manejarán Esteban Ocon y Pierre Gasly, y que tomará un desarrollo diferente al de su predecesor. Las suspensiones traseras se rediseñaron completamente, mientras que el diseño de la carrocería priorizará la generación de carga aerodinámica; además, se implementarán actualizaciones durante las primeras carreras del año.

Como suele ocurrir cada año, habrá una versión alternativa de decoración en la que se priorizará el color rosa, gracias a la asociación con su patrocinador BWT, proveedor de sistemas de generación de agua purificada y agua para inyección, aunque se usará en ocho carreras de esta temporada; previamente, sólo apareció en dos carreras.

FOTO: Alpine F1 Team

Alpine siguió atravesando cambios a nivel interno durante 2023, siendo la principal la salida de Otmar Szafnauer y Alan Permane durante el receso de verano, a la que siguió la de Laurent Rossi como jefe de la marca y la de Davide Brivio del área de Proyectos de Expansión en Carreras.

Bruno Famin, vicepresidente de Alpine Motorsports, se mantiene como director del equipo de manera permanente, en tanto que Matt Harman continúa como Director Técnico.

La agrupación finalizó en sexto lugar en el Mundial de Constructores el año pasado, dos puestos más abajo en comparación con 2022; Ocon entregó un podio en el Gran Premio de Mónaco. Los franceses Ocon y Gasly continuarán como titulares, mientras el australiano Jack Doohan seguirá como piloto de reserva.

Además, las empresas Otro Capital, RedBird Capital Partners y Maximum Effort Investments se integraron como inversionistas, tomando el 24% de las acciones.

Para la develación se utilizó el coche A523 del año pasado; el modelo de este año saldrá a pista por primera vez el 20 de febrero en Bahréin, para completar un Shakedown.