Hyundai Ioniq 5 N llegará a México este mismo año

Se confirmó este viernes 2 de febrero que Hyundai tendrá disponible en el mercado mexicano el modelo eléctrico IONIQ 5 N.

Visto por primera vez en el Festival de la Velocidad de Goodwood, este crossover se une a la línea que usará la Plataforma Modular Electrificada de vehículos eléctricos de la marca (E-GMP), además de que ofrecerá la máxima emoción al conducirlo por su alto desempeño que proviene de las pistas de carreras.

"IONIQ 5 N trasciende la definición tradicional de un automóvil deportivo; es una aventura en cada viaje, creada para quienes desean lo mejor en eficiencia y rendimiento, con un toque emocionante además de eléctrico en cada desplazamiento", afirmó Edgar Carranza, CEO de Hyundai Motor de México.

"Al introducirlo en el país, Hyundai no sólo reafirma su liderazgo en innovación, sino que también redefine la experiencia al volante, entregando un vehículo que va más allá de lo esperado, superando las expectativas en cada aspecto".

Con paquete de baterías ampliado a hasta 84 kWh y dos motores eléctricos revisados, uno en la parte delantera y uno en la trasera, el IONIQ 5 N, genera 601 caballos de fuerza, pero con la función N Grin Boost, se llega hasta los 641 caballos y se alcanza una velocidad máxima de 260 km/h; también cuenta con torque instantáneo y eficiencia energética.

Además, la experiencia personalizada de manejo se complementa con una columna de dirección optimizada, el sistema N Pedal para aumentar la sensibilidad del acelerador, un sistema de distribución de torque N ajustable en once niveles, ajustándose al estilo de manejo, y un diferencial de deslizamiento limitado en el eje trasero, una novedad en la línea eléctrica de la firma coreana. ​

Además de los ajustes en dimensiones, en el exterior se destaca un frente adornado con el conjunto N Mask, el cual integra una malla, cortina de aire y entradas activas para la refrigeración, junto con un alerón a lo largo de la parte inferior del parachoques y uno en la zona trasera, con lo que se maximiza la eficiencia. Utiliza rines de aluminio de 21 pulgadas y neumáticos Pirelli P-Zero de 275/35R21.

El interior viene con asientos tipo bucket de la gama N, una pantalla integrada extra ancha, un sistema de información y entretenimiento de 12.3 pulgadas y un panel digital adicional de 12.3 pulgadas, las cuales ofrecen información detallada y relevante. También estarán los sistemas N Active Sound+ y N e-Shift, compuestos por ocho altavoces y tres temas de sonido que reaccionan dinámicamente a la forma de conducir en función de la velocidad, así como a la posición del acelerador.

Hyundai invita al público a suscribirse a una lista para recibir información exacta sobre su fecha de lanzamiento oficial y precio, que se revelarán en tiempo posterior.