A escena los BMW i7 Protection y BMW Serie 7 Protection

BMW presentó las versiones blindadas Protection de la Serie 7 y el i7, siendo este último el primer vehículo de su tipo con un sistema de propulsión eléctrico. Ambos modelos ofrecen la misma protección balística de clase VR9, lo que garantiza que los pasajeros saldrán sanos y salvos de situaciones difíciles.

Desde el exterior, lo primero que nota, además de las luces intermitentes opcionales y los mástiles de bandera diseñados para los oficiales, son los rines de aleación de 20 pulgadas específicos del modelo, compatibles con el "sistema de frenado particularmente potente" y calzados con neumáticos Michelin PAX run-flat especialmente desarrollados (255-740 R510).

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Las variantes Protection vienen de serie con el paquete M Sport y se pueden especificar con numerosas opciones de personalización. Ambos sedanes blindados pueden resistir ataques de armas de fuego y explosivos gracias a una estructura de acero de armadura llamada BMW Protection Core.

Este caparazón se combina con una armadura adicional para la parte inferior de la carrocería, vidrios de seguridad gruesos para las ventanas y una carcasa autosellante para el tanque de combustible.

La empresa dice que los ocupantes están a salvo de “ataques de drones con cargas explosivas” y de granadas. Además, las características opcionales como un sistema de suministro de aire fresco o un extintor de incendios con descarga automática y manual proporcionarán apoyo adicional en escenarios de ataque específicos.

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— BMW (@BMW) August 9, 2023

El sistema de intercomunicación estándar permite que el conductor y los pasajeros se comuniquen con personas fuera del vehículo sin tener que abrir las puertas o las ventanas. Se compone de micrófonos exteriores en los espejos, un parlante exterior, parlantes adicionales dentro de la cabina, un micrófono en el forro del techo y otro micrófono opcional en la consola central. Las puertas cuentan con asistencia motorizada para abrir y cerrar.

El primer BMW i7 Protection se basa en la versión xDrive 60 pero utiliza componentes del M70 xDrive. Los motores eléctricos duales producen 536 hp y 549 lb-ft que, por supuesto, se transmiten a las cuatro ruedas.

Desafortunadamente, todo el peso extra de la armadura tiene un efecto notable en el rendimiento, pues acelera de 0 a 100 km/h en 9 segundos y tiene una velocidad máxima limitada electrónicamente de 160 km/h.

Por otro lado, el BMW Serie 7 Protection viene equipado con el motor V8 de 4.4 litros turbocargado mild hybrid que produce 523 hp y 553 lb-ft de torque y se combina exclusivamente con el Sistema de tracción total xDrive. Acelera de 0 a 100 km/h en 6.6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 210 km/h.

El BMW Serie 7 y el i7 Protection harán su debut público en el IAA Mobility Show en Munich en septiembre. La producción comenzará en la planta de Dingolfing junto a las variantes estándar con las primeras entregas previstas para diciembre.