Estos son los nuevos híbridos de Honda en México

CR-V y Accord serán los modelos de la firma japonesa que este año tendrán versiones Hybrid

POR: Marco Robles el Jue, 13 de Abril de 2023, 07:22 pm

Marco Robles

Marco Robles | Colaborador

Periodista automotriz, amante de la pasta, el beisbol, los autos, los días fríos, el whisky y los buenos momentos

Fue en 2006 cuando Honda trajo a México su primer vehículo híbrido, un Civic de octava generación, que se convirtió en una revolución, pues para ese momento esta tecnología se pensaba que tardaría varios años más en arribar.

 

Años más tarde, tuvimos otra generación del Civic, además de los modelos CR-Z e Insight, como grandes representantes de la tecnología híbrida de Honda, herencia que se mantendrá este 2023 con dos nuevos modelos: CR-V y Accord.

 

Con Accord esperando unas semanas para su presentación, vamos a concentrarnos en la CR-V, que llegará a los distribuidores de la firma japonesa en mayo de este año tomando como base la versión Touring.

 

 

Estéticamente nos encontramos con una camioneta que es difícil distinguir de una CR-V “normal”, pues el diseño es prácticamente igual, lo que nos muestra cuánto ha avanzado el diseño automotriz que estas variantes ya no tienen que parecer una nave espacial, con los frentes y los rines casi tapados en su totalidad, para poder generar menor resistencia al viento y así ser más eficientes.

 

Así que con este punto superado, el diseño de este crossover se mantiene igual de poderoso y elegante que en el resto de la gama, con un frontal grande, que se inspira en la trompa de un sedán, con líneas rectas, que se mantienen por el resto de la carrocería, para llegar hasta la parte trasera, donde los diseñadores de Honda lograron evolucionar una vez más las emblemáticas calaveras de esta camioneta, que bajan sobre el poste C y se adentran en la tapa de la cajuela.

 

El gran secreto de esta CV-R Hybrid se oculta debajo del cofre. Ahí encontraremos el sistema e:HEV integrado un motor de cuatro cilindros 2.0L aspirado natural y dos propulsores eléctricos, uno con la función de mover las ruedas, junto al de gasolina, y el otro para funciones de recuperación de energía y recarga de las baterías.

 

Todo ello, unido mediante una transmisión de cambio lineal, que gestiona el uso de cada motor por separado o bien, en conjunto, además de tener una programación para imitar las sensaciones de una transmisión automática convencional, al tiempo que busca exprimir lo mejor del tren motriz, ya sea para máxima eficiencia o bien, para sacar todo el poder en la carretera.

 

 

En total, esta CR-V genera 204 caballos de fuerza y 247 libras-pie de torque, entregados a las ruedas delanteras.

 

A pesar de este poder, Honda promete un consumo promedio combinado de hasta 26.3 kilómetros por litro, uno de los mejores del segmento, además de la posibilidad de recorrer algunos kilómetros en modo 100% eléctrico (cuando la carga de la batería así lo permita).

 

De lado del equipamiento encontramos toda la farmacia, con una pantalla multimedia de 9.0 pulgadas, que incorpora Apple CarPlay y Android Auto, conexiones de USB A y C, reproducción de archivos WMA MP3, Bluetooth y sistema de sonido Bose con 12 altavoces. Además del tablero digital de 7.0 pulgadas, tapicerías de cuero con despuntes naranja en los asientos

 

Del lado de la seguridad, cuenta con la suitede asistencias a la conducción, con elementos como Monitor de Asistencia de Cambio de Carril, Asistencia en Tráfico Pesado, Control de Velocidad de Crucero Adaptativo con limitador de velocidad personalizado, Seguimiento a Baja Velocidad, Sistema Automático de Luces Altas, Alerta de Frenado por Colisión Frontal, Sistema de Conservación de Carril (LKAS) con alerta de abandono de carril, Sistema de Mitigación de Colisión con Frenado (CMBS) y Mitigación de Salida de Carretera. Cuenta también con cámara trasera con tres ángulos de visión y pautas dinámicas y sensores de estacionamiento delanteros y traseros.

 

 

Además cuenta con 10 bolsas de aire, frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS, Distribución de Fuerza de Frenado, Asistencia de Estabilidad, Asistente para Arranque en Pendientes y Descenso de Pendientes, Monitoreo de Presión de Llantas, Asistencia de Manejo Ágil, Freno de Estacionamiento Electrónico con Retención de Freno Automático y sensor de volcadura.

 

La Honda CR-V Touring HEV tiene un precio de 899,900 pesos y comenzará sus ventas en México en mayo de este año.

 

 

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