Sébastien Ogier, con la piel de gallina
POR: Alfredo Guzmán el Mar, 05 de Marzo de 2013, 05:12 pm
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Alfredo Guzmán | Colaborador
Apasionado de las cosas curiosas, la historia y los personajes que existen detrás de un automóvil. Licenciado en Comunicación y Periodismo por la UNAM. Amante de los viajes inesperados en fin de semana, el café y el chocolate amargo.
Para el piloto Sébastien Ogier regresar a México lo llena de recuerdos de sus inicios, ya que ganó en 2008 su primer carrera en la categoría junior WRC, además de soñar nuevamente con hacer historia en el automovilismo como lo hizo hace tres semanas en el Rally de Suecia con el Polo R WRC.
"Me gusta mucho el ambiente, las calles estrechas, los túneles y los miles de aficionados animando frenéticamente, se me pone la piel de gallina de pensarlo, pero siempre estoy dispuesto a viajar a México para competir allí", expresó Ogier.
El líder del campeonato del mundo mira hacia atrás en el triunfo de Suecia y avanza a los desafíos futuros, sin embargo ve el Rally de Guanajuato algo complicado, “en México se va a manejar en rutas de grava muy difíciles y a una altitud muy elevada, a más de tres mil metros, y tanto los pilotos como los motores sentimos ese cambio, por lo que todas las escuderías tienen casi un tercio menos de rendimiento, que en condiciones normales ", detalló el piloto francés.
Afectaciones por condiciones naturales como el aire, las temperaturas y altitudes, serán los enemigos a vencer por los pilotos, copilotos y las tecnologías, así México por sus pistas sobre tierra, será el reto principal para el Polo R WRC.
Las siete etapas divididas en los cuatro días que durará el Rally de México son importantes y aunque muchas personas los perfilan como favoritos para ganar el título, para Ogier esto apenas es el inicio, ya que han completado dos de las 13 pruebas del Campeonato del Mundo.
“El objetivo es abordar todos los rallies con el mismo espíritu de lucha. Ahora estamos contentos con la forma en que la temporada inició, sin embargo, desde este momento inicia la lucha, ya que la superficie de grava y tierra empiezan, y la mayoría de los rallies se celebran bajo ese espacio.
“Todavía tenemos un largo camino por recorrer. Sin embargo, ahora podemos relajarnos un poco, ya que tenemos valiosos puntos, mientras los otros equipos están bajo más presión que nosotros“, finalizó el piloto de Volkswagen.
Aclaración:
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