El autobús escolar eléctrico de Ford

Ford presentó su primer autobús escolar Tipo A totalmente eléctrico basado en la camioneta E-Transit. Anunciada en la Work Truck Week 2023 en Indianápolis, la camioneta es la primera de un "fabricante de automóviles de línea completa" según Ford.

Los incentivos también podrían hacer que el vehículo de cero emisiones sea casi gratuito para muchos distritos escolares. El E-Transit es un gran éxito de ventas para Ford. Durante 2022, se hizo con casi las tres cuartas partes de todo el mercado de camionetas eléctricas y lo hizo ofreciendo una serie de configuraciones y paquetes diferentes destinados a todo tipo de empresas.

please come to a full stop!
Excited to share #ETransit is the first van from a full line automaker to offer a Type A #schoolbus package on an electric powertrain. Talk about versatility!
Stop by the Ford Pro booth @ NTEA #WorkTruckWeek to see it and our software + charging. pic.twitter.com/09XbvrPEgt

— Wanda Young (@WandaY_FordPro) March 9, 2023

Hoy, muestra el hecho de que puede expandirse aún más en el ámbito de los autobuses escolares Tipo-A. Según el fabricante de automóviles, el E-Transit puede ahorrar un 57 % de la emisión de CO2 en comparación con las camionetas del mismo tipo que funcionan con gasolina.

Agregar un autobús escolar podría ayudar a reducir las emisiones en todo el país y aumentar la participación de mercado de Ford. La firma del óvalo azul no ha publicado precios, detalles de producción o estimaciones de rango para el paquete de autobús escolar en el E-Transit.

Sin embargo, parece una obviedad para muchos distritos escolares en Estados Unidos, ya que los incentivos gubernamentales hacen que la compra de autobuses escolares eléctricos sea casi gratuita.

Los distritos escolares pueden obtener hasta 375,000 dólares para cambiar sus viejos autobuses diésel por unos totalmente eléctricos. Además de eso, la Ley de Reducción de la Inflación permite otros 20,000 dólares en créditos para la infraestructura de carga de vehículos eléctricos.

El momento tampoco podría ser mejor porque, en algunos lugares, los gobiernos exigen que los distritos escolares hagan el cambio a los autobuses eléctricos en un futuro próximo.

Nueva York se ha comprometido a cambiar toda su flota a más tardar en 2035. Boston ya está en el proceso de sacar de la calle sus viejos autobuses que funcionan con diésel y propano con una fecha de finalización estimada para 2030.