Los modelos más importantes que llegan a México en 2023

Si bien es cierto que nuestro mercado sigue sin registrar cifras de ventas sorprendentes como en sus mejores épocas, ello no implica que no existan personas que busquen autos nuevos, recién salidos de la fábrica.

Independientemente del tipo de modelo que estén buscando, adquirir un coche nuevo siempre es motivo de felicidad y alegría, especialmente si hablamos de algunos de los candidatos que estamos a punto de descubrir.

Si nos enfocamos en esta lista veremos diferentes tipos de automóviles, como utilitarios, compactos, subcompactos, deportivos, de lujo, sedanes y SUV, los grandes protagonistas, varios de ellos impulsados por trenes motrices electrificados, así que abrocha tu cinturón, porque comenzamos con varias de las novedades que desembarcarán en nuestro territorio en este 2023.

LA LISTA DE INVITADOS

El Grupo Stellantis dio a conocer que este año dará una batalla agresiva en nuestro mercado con 16 lanzamientos. Mientras eso sucede, los primeros confirmados son el Tonale, el nuevo SUV de la firma italiana, la cual estará disponible en cuatro versiones, todas de momento, equipadas con un motor de cuatro cilindros turbocargado de 2.0 litros, con un precio que iniciará en 869,000 pesos.

Dentro de los lanzamientos de está la Gran Cherokee 4xe, la variante híbrida enchufable de este modelo, impulsada por un motor de cuatro cilindros de 2.0 litros turbo unido a una transmisión automática de 8 velocidades, al que se suman dos propulsores eléctricos. En total este sistema híbrido enchufable puede generar 375 caballos de fuerza y 470 libras-pie de torque. Con estas cifras, Jeep promete un consumo combinado de 23.8 km/l, una autonomía en modo eléctrico de 39 kilómetros y hasta 756 kilómetros combinando ambos motores; llegará en el primer trimestre de 2023.

Por su parte, Peugeot presentará la e-partner, la versión 100 por ciento eléctrica de este modelo, equipada con un motor eléctrico de 136 caballos de fuerza y 192 libras-pie de torque, alimentado por una batería de iones de litio de 50 kWh de capacidad, que le permiten una autonomía de 275 kilómetros, 750 kilos de carga y 750 kilos de arrastre.

Audi nos tiene preparada la llegada de la Q8 e-tron, la primera SUV eléctrica de la firma de los cuatro aros, la cual estrena un facelift, con algunos retoques estéticos y mejoras en el aprovechamiento de la energía, gracias a que incrementa su autonomía y mejora la potencia.

BMW tiene varias sorpresas bajo la manga para nuestro mercado, comenzando con el M2, la ejecución más extrema del Serie 2, y que también se produce en la Planta de la firma alemana ubicada en San Luis Potosí. Bajo el cofre equipa el glorioso motor de seis cilindros en línea turbocargado, que genera 460 hp a las ruedas trasera, que le permiten realizar un cero a 100 km/h en 4.1 segundos y cuyo precio inicia en 1,690,000 pesos.

El enorme XM también hará acto de presencia con sus grandes dimensiones y sus 653 caballos de fuerza, provenientes de un tren motriz híbrido enchufable, que al mismo tiempo le permiten una autonomía en modo puramente eléctrico de 88 kilómetros; su precio iniciará en 4,200,000 pesos.

La nueva generación del buque insignia de BMW, el Serie 7, también hará su debut en México, y una de las versiones que llamará la atención será la 100 por ciento eléctrica, equipada con un motor en cada eje, que en conjunto generarán 544 caballos de fuerza y 549 libras-pie de torque. Su batería de 101.7 kWh le permitirá recorrer hasta 625 kilómetros por carga.

Una de las sorpresas para este 2023 será la llegada de la marca china BYD a nuestro mercado, y lo hará con dos modelos eléctricos: el Han EV, un sedán eléctrico de casi 5 metros de largo, con una  potencia de 517 hp y autonomía en torno a 602 kilómetros, mientras que la Tang EV tomará como base la misma arquitectura del Han EV, pero con carrocería de SUV de siete plazas, aunque con una autonomía de 400 km.

La lista de General Motors es extensa, comenzando con el nuevo Aveo, cuyas primeras fotos ya fueron dadas a conocer. Parte de sus novedades incluye, por primera vez, una carrocería hatchback, aunque también se ofrecerá en versión sedán. Su lanzamiento tendrá lugar durante el primer semestre del año.

Chevrolet también está preparando la llegada de la nueva Trax, la cual equipará para nuestro mercado un motor turbo de 1.2 litros, capaz de generar de 137 hp y 162 libras-pie de torque; se presentará como una alternativa más grande a la Tracker.

Justamente derivada de Tracker, Chevrolet dará forma a la Montana, una pick-up proveniente de Brasil la cual buscará ofrecer a sus clientes en México una opción para la recreación; equipará el mismo motor turbo de 1.2 litros de 130 caballos de fuerza que la Tracker.

En el caso de las pick ups medianas, la nueva generación de la Colorado estrena diseño, una arquitectura más robusta y deja de lado los motores de seis cilindros en favor de un nuevo propulsor turbocargado de cuatro cilindros y 2.7 litros, que genera entre 237 y 310 caballos de fuerza, dependiendo de la versión. GMC tomará esta camioneta para dar vida a la Canyon y darle una carga extra de lujo.

El Corvette C8 con la etiqueta Z06 llegará a México este año, equipado con un motor V8 de 5.5 litros atmosférico que desarrolla 670 caballos de fuerza y 460 libras-pie al eje trasero, pasando por una transmisión automática de ocho velocidades, que le permitirán acelerar de cero a 100 km/h en apenas 2.5 segundos.

En el apartado de vehículos eléctricos, General Motors presentará dos contendientes. Por un lado, la Chevrolet Blazer EV, cuyo tren motriz eléctrico, será capaz de generar hasta 557 caballos de fuerza y una autonomía superior a los 500 kilómetros; será fabricado en la planta de GM de Ramos Arizpe. Por el otro, la Cadillac Lyriq, su primera SUV a baterías de lujo. Llegará con un motor eléctrico de 340 hp y 325 lb-pie, y podrá recorrer alrededor de 480 kilómetros con una recarga, cortesía de su batería de 100 kWh de capacidad.

Ford tiene en la mira para México el desembarque de la nueva generación del Mustang, presentada en el pasado Autoshow de Detroit, aunque ya se anunciaron las motorizaciones y cifras de potencia, es probable que lo veamos en nuestras calles a finales del 2023.

Desde el año pasado, KIA estimaba que la nueva Sportage llegaría a nuestro mercado, sin embargo, la escasez de componentes y otros problemas derivados de la producción pospusieron orillaron su lanzamiento hasta 2023. La nueva generación llegará en el transcurso de la primavera, con un diseño completamente nuevo, una plataforma de nueva generación y un motor de 2.5 litros.

Mazda está preparando un trío de lanzamientos para México. El primero será la CX-50, que estará en nuestro mercado en marzo; un SUV compacto similar a la CX-5, que no lo reemplaza, pero ofrecerá un enfoque más aventurero. En mayo llegará la CX-90, el nuevo buque insignia de la firma japonesa, un SUV de tres filas de asientos destinado a reemplazar a la actual CX-9, y desarrollado bajo una plataforma de nuevo desarrollo, que le permitirá montar un motor turbo de seis cilindros en línea e incluso una variante híbrida enchufable. En la recta final del año llegará la CX-70, la versión de dos filas de la CX-90. Utilizará la misma plataforma longitudinal de tracción trasera que la CX-90.

El lanzamiento de la nueva Outlander PHEV será uno de los primeros lanzamientos que veremos en nuestro país este año. Su tren motriz combina un motor atmosférico de cuatro cilindros de 2.4 litros con un propulsor eléctrico, para generar un total de 248 caballos de fuerza y una autonomía eléctrica en torno a 87 kilómetros.

Para este año, desembarcarán a nuestro territorio tres modelos de Nissan: la nueva Pathfinder, el aclamado Z, del cual ya se anunciaron precios, versiones y ficha técnica, así como la Xtrail e-power, la cual equipa un motor a gasolina, cuya función es la de generar electricidad para alimentar el motor eléctrico que la impulsa, una tecnología que ya debutó en México con la Kicks e-power.

Como podemos observar, el 2023 será un año plagado de interesantes lanzamientos para nuestro mercado.