#Prueba360 KIA Soul 2023 llega con nuevos bríos

VALLE DE BRAVO.— El segmento de las camionetas subcompactas en México está teniendo un crecimiento muy importante, incorporando nuevos rivales como FIAT Pulse y actualizaciones de productos tan importantes como VW T-Cross, así que Kia, una de las firmas automotrices que más vehículos vende en México, no podía quedarse de brazos cruzados. 

Es así, que para celebrar su séptimo año de ventas en nuestro país, presentó la actualización de Soul, una peculiar camioneta que desde su llegada al mercado nacional ha conseguido un importante grupo de compradores, que son atraídos por su estilo diferente y su buen equipamiento. 

Para seguir con esta tónica, el facelift de su tercera generación nos presenta importantes cambios en el frontal, volviendo a colocar todo el faro delantero en una sola unidad, más delgada y con tecnología full LED, al tiempo que la enorme parrilla toma una mayor importancia en la estética. Por detrás, también hay cambios en las calaveras, que de nuevo presumen tecnología de LED y un pequeño rediseño para hacerlas más delgadas y estilizadas. 

Los rines de aluminio de 18 pulgadas también son nuevos, al igual que la salida doble del escape, que ahora se encuentra en posición central. 

En el interior sólo encontramos una pequeña, pero importante novedad, la incorporación de un tablero 100% digital, que es estándar para los tres niveles de equipamiento de Soul. 

Además, la versión GT Line, cuenta con muchas tecnologías de asistencia a la conducción, entre las que destacan el radar trasero para evitar colisiones de tráfico cruzado (RCCA), luces altas automáticas, sistema de seguimiento en carril (LFA), sistema de mantenimiento de carril asistido (LKA), sistema de evasión de colisión frontal (FCA) y sistema de evasión de colisión punto ciego (BCA), todos ellos muy importantes para mantenernos a salvo en el día a día, acompañado de frenos de disco con ABS y seis bolsas de aire. 

Pero, el único lugar donde todo ello se puede probar es en el asfalto, así que tomamos el sensor de arranque y nos dirigimos de la Ciudad de México hacia Valle de Bravo. 

El caos en el que se ha sumido la capital de la República con el regreso a la normalidad nos ayudó a que rápidamente los sensores de apoyo a la conducción de pusieran a trabajar, desde el radar frontal que nos previene una posible colisión con el auto de adelante, hasta los radares de punto ciego y los asistentes de mantenimiento de carril, que nos recuerdan que debemos ser conductores civilizados y poner la direccional para hacer un cambio de línea o el sistema tratará de regresarnos a nuestro punto de origen. 

Una vez superada la jungla de asfalto, pudimos tomar la carretera y ahí activamos el modo de manejo Sport, que exprime lo mejor del motor 2.0 litros y la transmisión automática IVT, misma que nos ayuda a tener una buena entrega de potencia con un bajo consumo de gasolina. 

El aplomo y la estabilidad con la que Soul enfrenta la carretera es la cereza en este pastel que luce como uno de los grandes contendientes en el peleado segmento de las camionetas subcompactas.

KIA SOUL 2023 GT LINE

FICHA TÉCNICA

Motor: L4 2.0L 

Potencia hp: 147 

Torque lb.-pie: 132 

Transmisión: Automática IVT. 

Tracción: Delantera. 

Frenos: De disco con ABS. 

Equipamiento: Asientos forrados en piel y tela con ajuste manual, volante multifunción forrado en piel, tablero digital de 4.2 pulgadas, pantalla multimedia de 10.25 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto y sistema de audio de 6 altavoces. 

Precios:

LX T/M $369,900 

LX T/A $387,900 

GT LINE $452,900