Cadillac Escalade V es una bestia

El inicio de 2022 no pudo tener una mejor cara, pues antes de que finalizara enero, General Motors confirmó que la Cadillac Escalade tendría una versión V-Series, lo que significa el máximo desempeño deportivo en una SUV de este tamaño. 

Pero tuvimos que esperar hasta esta semana para conocer a fondo los secretos de esta camioneta de alto desempeño, que desde ya, es uno de esos vehículos de colección. Además del imponente diseño de esta Escalade, que incluye una parrilla negra con patrón de panal, rines de aluminio de 22 pulgadas oscurecidos y cuatro salidas del escape, tambie esmaltadas en negro, también, encontraremos un poderoso motor V8. 

El propulsor elegido por la firma estadunidense para esta V-Series es un ocho cilindros 6.2 litros supercargado que genera 682 caballos de fuerza y 653 libras-pie de torque, llevados a las cuatro ruedas mediante una transmisión automática de 10 velocidades, mismo tren motriz que monta el sedán deportivo CT5-V Blackwing. 

Esta caja tuvo que ser recalibrada para entregar de mejor forma el poder, además de soportar las altas exigencias de aceleración en un vehículo de este tamaño y peso. “Clientes y entusiastas de la marca habían estado pidiendo una Escalade V Series y estamos entusiasmados de traer esta SUV de alto desempeño al mercado en el marco del aniversario 120 de Cadillac”, afirmó Rory Harvey, vicepresidente Global de Cadillac. “No asignamos una denominación V Series a la ligera. 

La llegada de Escalade V-Series 2023 es el resultado de un riguroso programa de desarrollo que permite que este modelo tan esperado cumpla con los criterios y niveles de capacidad establecidos en casi dos décadas de desempeño inspirado V-Series”, agregó. Como ya es una costumbre en los vehículos de nuestra era, la electrónica toma un papel fundamental en este tipo de deportivos, por ello se desarrolló un sistema activo de tracción integral permanente que permite tener un buen desempeño y un alto nivel de seguridad, además se realizaron adecuaciones en el hardware y software de la suspensión. 

Esta suspensión cuenta con el sistema de amortiguadores Magnetic Ride Control 4.0 y Air Ride Adaptive Suspensión estándar, con cámaras de aire traseras y hardware de amortiguación ajustados. 

Otro de los elementos importantes de la electrónica lo encontramos en los modos de manejo, donde el V-Mode cuenta con configuraciones de desempeño personalizables por el conductor, baja la suspensión y modifica el trabajo de las válvulas de escape activas que controlan el rugido del V8. 

La firma asegura que en sus pruebas iniciales ha conseguido una aceleración de 0 a 100 km/h en poco más de 4.4 segundos y que el cuarto de milla lo recorre en 12.74 segundos con una velocidad de 177 km/h. 

“Con una relación peso-potencia de entre las mejores de su clase y tecnologías de conducción avanzadas para poner esa potencia en el pavimento, Cadillac Escalade V-Series ofrece una experiencia de conducción atractiva y potente como ninguna otra SUV de lujo de tamaño grande”, aseguró Jaclyn McQuaid, ingeniero ejecutivo en jefe de Camionetas Grandes. 

 

“Más importante aún, cumple con los fuertes requisitos de la insignia Mondrian de V-Series”. Como es de esperarse en un vehículo que porta el centenario emblema de Cadillac, el interior es simplemente un derroche de lujo y alta tecnología, incorporando tapicerías de cuero, detalles de piel, madera y aluminio, además de la imponente pantalla OLED curva de 38 pulgadas, que ya conocemos en esta SUV y un sistema de sonido Premium AKG con 36 altavoces, como equipo de serie. 

También encontraremos un tablero digital a color de 16.9 pulgadas, sistema de reconocimiento de voz y proyección inalámbrica de Apple CarPlay y Android Auto. 

Esta versión de la Escalade se pondrá a la venta en Estados Unidos a finales del verano de este año, con un precio de arranque de 149 mil dólares (2.9 millones de pesos aproximadamente). Todavía no hay noticias de su llegada a nuestro país en un futuro cercano. El boom de las SUV nos entrega grandes sorpresas.