La nueva generación de Fórmula E emociona

La Fórmula E sigue creciendo y consolidándose como el campeonato de autos eléctricos más importante del mundo, por lo que sus organizadores no descansan y trabajan en generar un serial competitivo, con un gran atractivo para los fabricantes automotrices y con un espectáculo emocionante para sus aficionados.

Es por ello que el próximo 28 de abril, dentro del e-Prix de Mónaco, conoceremos a la tercera generación del monoplaza de carreras, un auto del que esta semana se revelaron algunos datos que nos hacen desear verlo ya en la pista.

Entre las características que la Fórmula E adelantó de este auto, destaca que será más delgado y ligero que el actual y que al menos el 40% de la energía utilizada en la carrera se producirá mediante el frenado regenerativo durante el e-Prix.

También, será el primer auto de competencia que no utilice un sistema de frenos hidráulicos en el eje trasero, confiando esta tarea al gran poder de regeneración del sistema de recuperación.

El monoplaza de tercera generación contará además con dos motores eléctricos, uno en cada eje, con lo que se tendrá una capacidad de regeneración de energía de 600kW, más del doble de la que se obtiene con el monoplaza actual.

En total, la Fórmula E anuncia que la potencia de este auto será de 470 caballos de fuerza o 350kw, que harán más rápidos a estos autos, que elevarán su velocidad máxima hasta 320 km/h. El monoplaza de segunda generación tiene 335 hp y una velocidad máxima de 280 km/h, con un 0 a 100 km/h en 2.8 segundos.

Los directivos del campeonato también afirmaron que la relación peso-potencia de este nuevo coche de carreras será dos veces mejor que la que tendría un monoplaza de este tipo con un motor de combustión interna.

Además de ello, para agregar esos elementos de estrategía dentro del e-Prix, hace algunos meses, el presidente de la categoría, Alejandro Agag, había adelantado que están planeando introducir una especie de parada en pits para que los autos puedan realizar una recarga rápida y así generar esa emoción que le ha traído tantos fans a la Fórmula E.

Por el momento hay siete fabricantes automotrices comprometidos para estar en la temporada 2022-2023 de la categoría: DS Automobiles, Jaguar, Mahindra Racing, NIO 333, Nissan, Porsche y Maserati, esta última firma entrará por primera vez al serial.

El campeonato espera que esta lista sea más grande en los próximos meses, para mantenerse como una de las series más atractivas para el mundo del motor, en esta nueva era electrificada.