Estos son los cambios que tendrá la F1 para 2022

La FIA anunció algunas modificaciones que implementará en la Fórmula 1 en la temporada 2022 después de algunas situaciones que se vivieron en la campaña anterior, esto durante una reunión del Consejo de la máxima categoría. 

La primera modificación es que se elimina el nombre de la calificación sprint y se denominará ahora sprint porque será una carrera independiente en los Grandes Premios de Emilia Romagna, Austria y Brasil, competencias que tendrá una sesión de clasificación el viernes. 

Los ocho primeros de la competencia corta del sábado recibirán puntos contra los tres que lo hacían en 2021. El primer lugar recibirá ocho unidades adicionales al campeonato, siete para el segundo, seis para el tercero y así sucesivamente. 

Además, el ganador de la pole position será el que consiga el mejor tiempo en la sesión del viernes y no el vencedor de la competencia del sábado. 

La segunda modificación tiene que ver con lo sucedido en el Gran Premio de Bélgica de la Fórmula 1 2021 fue una carrera que marcó el calendario cuando la lluvia impidió tener una competencia en condiciones de bandera verde con las posiciones resueltas tras unos giros detrás del coche de seguridad luego de horas sin actividad en pista. 

La F1 se llevó diversas críticas por la forma en que resolvió la situación porque a pesar de no rodar una sola vuelta en bandera verde se repartieron la mitad de los puntos, pero ahora esto se ha eliminado. 

El reparto de puntos en una carrera recortada habrá diversos criterios y ya no se otorgarán puntos a los 10 primeros de forma total al menos que se dispute el 76 por ciento de la distancia pactada. Además, no se otorgarán unidades si es que no se disputaron al menos dos vueltas sin la intervención del coche de seguridad o Virtual Safety Car. 

Si el líder solo ha completado dos vueltas o menos del 25 por ciento de la distancia de carrera sólo los cinco primeros recibirán puntos con un reparto de seis para el primero, cuatro para el segundo, tres para el tercero, dos para el cuarto y uno para el quinto. 

En caso de haberse corrido del 25 al 50 por ciento de la carrera se otorgarán puntos a los nueve primeros de la siguiente forma:  1° (13 puntos), 2° (10), 3°, (8), 4° (6), 5° (5), 6° (4), 7° (3), 8° (2) y 9° (1). 

Si la distancia que se ha completado es del 50 al 75 por ciento, se aumenta la entrega de puntos pero sin llegar a su totalidad quedando así: 1° (19 puntos), 2° (14), 3°, (12), 4° (9), 5° (8), 6° (6), 7° (5), 8° (3), 9° (2) y 10° (1). 

Todas las decisiones deben ser ratificadas por el Consejo Mundial del Deporte Motor de la FIA.