Born: el futuro según Cupra

BARCELONA, España.— Según el diccionario de Cambridge, Born significa: “salir del cuerpo de una madre y empezar a existir”, un significado muy particular para el nacimiento de una nueva especie de autos, que estará impulsada por motores eléctricos y no de combustión interna. 

El auto que tuvimos la oportunidad de probar en los alrededores de Barcelona, España, su ciudad natal, fue nombrado así aunque no necesariamente por lo que quiere decir en inglés, según sus creadores. 

Y es que SEAT, una marca española que le pone nombre a sus autos casi siempre inspirada en nombres de ciudades ibéricas, nos contó que bautizó a el-Born Concept, retomando el nombre de un barrio ubicado en Barcelona, una fortuita coincidencia que retoma la palabras: El, de eléctrico y Born, por lo que acabo de explicarles. 

Nos tomamos la molestia de explicar todo esto porque quienes no lo saben y no lo entienden podrían simplemente descalificar sin mayor una reflexión, y lo cierto es que todo el concepto es taba demasiado rebuscado y el primer modelo que vimos era muy parecido al ID.3 de Volkswagen, muy serio, por lo que no nos cautivó a primera vista y no fue sino hasta que la idea se exportó de SEAT a Cupra cuando realmente se volvió interesante. 

Lo que la firma de deportivos española hizo por este vehículo fue darle más que un look atractivo, hizo de una buena idea una idea extraordinaria. 

Para explicarnos todo el trabajo que habían hecho los ingenieros de Cupra para no crear una paradoja, la firma nos trajo a la crema y nata de la compañía, diseñadores, ingenieros, administradores y a un ejército de involucrados en el desarrollo de este producto, quienes nos revelaron el misterio, compartiendo las soluciones que involucran desde los más mínimos detalles, como los materiales que provenían desde reciclados, hasta la aerodinámica del vehículo, para alcanzar su objetivo; los toques finales, como los colores y materiales con los que es posible elegir este vehículo, fueron la rúbrica final con la que este auto evolucionó. 

La cita para dejar de hablar y comenzar a manejar fue frente al mar, un lugar especial en el que se respira diferente y no únicamente por la cantidad de oxígeno que hay en el aire, sino por todo el estilo de vida que rodea a este lugar, íntimamente relacionado con este auto, donde pudimos ver distintas versiones del Born y darnos cuenta cómo incluso dentro de la misma Cupra hay diferentes tipos de usuarios, desde los más preocupados por el rendimiento de las baterías hasta aquellos más interesados en que el auto se mueva como sus hermanos más deportivos de la casa.

Manos al volante Tras darle una vuelta nos vino a la cabeza la transformación de Clark Kent, quien cuando se quita los lentes se convierte en Supermán, pues a este auto le ocurrió lo mismo, dejando el estilo discreto que tenía en SEAT e inflando sus músculos para asumir su rol en Cupra, a pesar de seguir siendo un subcompacto de 4.3 metros de largo, cuya orientación no deja de ser la de un vehículo versátil y hasta familiar. 

De frente no pudimos dejar de pensar en la solución que le dieron los diseñadores de la marca al Tavascan (otro concepto eléctrico de la marca) y al verlo por detrás recordar el León, el cual, en su más reciente ejecución une ambos lados del hatchback con una sola calavera atravesándolo de lado a lado con una luz que incluso tiene funciones de alerón. 

Pero era hora de ronronear y a nuestra disposición teníamos la versión que desarrolla poco más de 200 caballos de fuerza (a nuestros colegas les tocó la de 150 hp) y sin la preocupación de a qué hora se terminaría la energía de las baterías pisamos con decisión el acelerador, la autonomía era mayor de 400 kilómetros, así que podíamos darle vuelo a nuestras ganas de saber de qué estaba hecho. 

En las primeras curvas dejó clara su actitud y derecho de pertenecer a la familia Cupra, se agarra bien y es divertido de llevar por caminos sinuosos, en las rectas es cómodo y silencioso, el aliado perfecto para salir en familia y disfrutar de la charla o solo, y poner tu playlist favorito; los responsables del desarrollo de este auto aprovecharon al máximo las bondades de la plataforma MEB, la encargada de electrificar a gran parte del grupo VAG. 

Durante nuestro viaje, a donde quiera que volteábamos la marca se encargó de ponernos un cachito de futuro, a bordo de un auto que está listo para darle a sus propietarios la oportunidad de gozar de un proceso de electrificación que te conecta de todas las formas posibles con una nueva era de la movilidad. 

Los precios, opciones de personalización y paquetes por el momento están orientados a los mercados europeos, así que, más que eso nos quedamos con las premisas fundamentales de su ingeniería y diseño, que nos parecieron extraordinarios y bien aterrizados, inclusive para un mercado como el de México. 

Si así serán los autos del futuro, divertidos de manejar y desenfadados, pero además cómodos y eficientes, bienvenidos sean.