Honda Navi, producto de exportación

Luego de 13 años de inactividad, el arranque de la exportación de motocicletas Honda desde su complejo industrial ubicado en El Salto, Jalisco, a Estados Unidos nuevamente es una realidad, y la encargada de su representación en la Unión Americana será su pequeño scooter Navi.

“Estamos muy contentos de celebrar el inicio de exportaciones de Honda NAVi a Estados Unidos. Es un hito que marca el regreso de Honda de México al camino de la exportación de motocicletas y contribuimos con ello a robustecer el negocio en el país, ya que las exportaciones representan cerca del 90% de las operaciones totales de la compañía, aportando también valor para la economía mexicana, a la vez que fortalecemos el desarrollo de la mano de obra mexicana”, comentó Dai Fujikawa, Presidente y Director General de Honda de México.

En 2019, la firma japonesa invirtió 70,000 dólares para habilitar una línea de ensamble final de nueve modelos de motocicletas, entre ellos la Navi, y es en esta misma línea donde ahora también se ensamblan los modelos con especificaciones los mercados del norte del continente los cuales, a diferencia de los que se comercializan en nuestro territorio, tienen algunas adecuaciones, como un sistema de frenado trasero de pedal y otro de control de emisiones.

El primer contenedor con 64 motocicletas ya salió de la planta de Honda con dirección a Estados Unidos vía terrestre, y el próximo 4 de diciembre se enviará otro para Canadá. El objetivo es exportar 12,900 unidades en el primer año.

Cabe destacar que las Navi que se ensamblan en la planta tienen un contenido local del 40%, mientras que el resto de los componentes se importan desde India, el mayor fabricante de motocicletas a nivel global, seguido de China. Como la mayoría de las piezas provienen de un país fuera de la región, el modelo se exporta al vecino país del norte con la etiqueta: “País de origen India, con un fuerte ensamble en México”.

Recordemos que la Honda Navi tiene un precio en nuestro mercado que inicia en 27,490 pesos, de es impulsada por un pequeño motor monocilíndrico refrigerado por aire de cuatro tiempos de 110 cc de desplazamiento alimentado por carburador, que genera 8 caballos de fuerza y 6.6 libras-pie de torque a la rueda trasera, pasando por una transmisión automática, cifras suficientes para impulsar con facilidad los 101 kilos que la Navi registra en la báscula.

Su bajo consumo de combustible es su principal fortaleza, pues de acuerdo con la ficha técnica el conjunto entrega un consumo combinado de 60 km/l, lo que significa que con los 3.8 litros de capacidad del tanque de gasolina, más uno de reserva, se pueden recorrer más de 280 kilómetros.