Así han sido todos los podios de Checo Pérez en la Fórmula 1

Con su victoria en Arabia, el mexicano sigue haciendo historia en la máxima categoría.

POR: Marco Robles el Dom, 19 de Marzo de 2023, 09:25 am

A pesar de las dificultades, Checo está luciendo este 2022 en la F1. (Red Bull)

Periodista automotriz, amante de la pasta, el beisbol, los autos, los días fríos, el whisky y los buenos momentos

El 20 de junio de 1971 Pedro Rodríguez de la Vega firmó su séptimo podio en la Fórmula 1, una marca que durante décadas lucía muy lejana para cualquier otro piloto mexicano, pero Sergio Pérez ha rescrito la historia del automovilismo deportivo en la máxima categoría sumando ya 25 podios, siendo el primer piloto mexicano en subir a la ceremonia de los tofeos en un Gran Premio de México, el primero en ganar el GP de Mónaco y también, siendo el primer piloto nacional que gana en la misma temporada dos Grandes Premios, en un año de antología.

Este domingo, Checo agregó una rayita más a sus éxitos deportivos al obtener por segunda ocasión el tercer puesto en el Gran Premio de México, resultado que marca su primer podio del año en tercer lugar, décimo del año, con lo que recuperó el segundo puesto del Campeonato de Pilotos, al superar por cinco unidades a Charles Leclerc.

Cuando la muerte alcanzó a Pedro en julio de 1971, el capitalino tenía dos victorias, tres segundos lugares y dos terceros, en 55 Grandes Premios que disputó desde 1963.

Tuvieron que pasar casi 41 años para que la bandera mexicana regresara al podio de la máxima categoría, fue justo en la segunda temporada de Checo en la Fórmula 1, ese inolvidable 2012 en el que peleó al tú por tú con Fernando Alonso (Ferrari) por la victoria en Malasia a los mandos de un Sauber.

Ese mismo año Canadá (3) e Italia (2) tuvieron también a Pérez en la ceremonia del podio, lo que le dio impulso para llegar en 2013 a McLaren, justo a ocupar el lugar de Hamilton en la escudería británica.

Desafortunadamente el auto no era lo que se esperaba, el medio tampoco ayudó al mexicano y antes de que finalizara el año ya se había anunciado que estaría fuera de McLaren para 2014.

Force India le tendió una red de seguridad y lo contrató, un equipo de media tabla que confió en el talento de Checo, misma confianza que fue recompenzada rápidamente con un tercer lugar en el Gran Premio de Bahrein, apenas la tercera carrera juntos.

En 2015 llegó el quinto podio, ya hacia final del año en Rusia, otro tercer puesto que encendió la llama del mexicano una vez más, quien en 2016 sumó otros dos terceros lugares (Mónaco y Azerbaiyán), se ubicó séptimo del Campeonato de Pilotos, el mejor fuera de los equipos grandes, impulsando a Force India al cuarto puesto del Mundial de Constructores.

Aunque en 2017 Checo y el equipo repitieron las posiciones finales en la temporada, no hubo podios sino hasta 2018, cuando el tapatío volvió a subirse al tercer puesto en Azerbaiyán, con lo que superó los 7 podios de Pedro Rodríguez, pero sin ninguna victoria.

Fue hasta 2020 que Pérez se graduó en la máxima categoría. Primero, en el Gran Premio de Turquía se ubicó en el segundo puesto, dos semanas más tarde en Bahrein, estaba a las puertas del podio en el tercer lugar, cuando el motor de su Racing Point falló, mandándolo al puesto 18 final, pero ocho días más tarde tuvo uno de sus mejores momentos en la F1.

El Gran Premio de Sakhir (Bahrein), inició con un accidente que involucró a Max Verstappen, Checo y Charles Leclerc. Sólo el mexicano pudo salir bien librado de percance, pero tuvo que pasar a pits y fue relegado al último lugar de la competencia al cierre del primer giro.

Vuelta a vuelta fue recuperando, brincando al décimo puesto a penas en el giro 20. Checo venía empujando con todo y el la vuelta 58 ya estaba en el podio. Pero quedaba más por venir.

Mercedes quizo mostrar su poderío con una parada doble, llevando más de 30 segundos de ventaja sobre Pérez, pero tiró la carrera por la borda, heredando el primer puesto al tapatío, quien en la vuelta 69 se colocó primero y aceleró a fondo para ver la bandera a cuadros al cerrar el giro 87, consiguiendo así su primera victoria.

En 2021 el piloto de Guadalajara llegó a Red Bull, uno de los mejores equipos de la parrilla, donde tras un arranque complicado, consiguió su segunda victoria al imponerse en Azerbaiyán (la pista en la que más podios tiene), luego fue tercero en Francia y este domingo, acumuló su tercera visita al podio de triunfadores con su puesto 3 en el Gran Premio de Turquía, igualando a 2012 como su año con más trofeos en la F1, pero la buena racha ha continuado y Estados Unidos y México también vieron al mexicano entre los tres primeros.

Con esos resultados, el mexicano ayudó a que Red Bull peleara por el campeonato de constructores y a que Max Verstappen obtuviera el título de pilotos, lo que le valió obtener un contrato para este 2022.

Tras un duro abandono en la primera carrera del año en Bahrein, por una falla en el motor cuando se iba a subir al podio, Checo logró una semana más tarde su primera pole position con el mejor tiempo en la calificación del Gran Premio de Arabia Saudita, pero desafortunadamente finalizó en el cuarto puesto.

Sin embargo, un par de semanas más tarde tuvo su revancha al subirse al segundo lugar del podio, lugar que repitió quince días después en el GP de la Emilia Romagna (Imola). La racha se tuvo que cortar con el cuarto lugar en Miami, pero en España fue simplemente una bala, que fue detenida por su equipo para que no peleara por la victoria y finalizara en el segundo lugar.

Pero, en Mónaco tuvo una gran estrategia y un manejo magistral para obtener la victoria, aguantando más de 25 vueltas el ataque de Carlos Sainz cuando tenía los neumáticos bastante dañados. En 2016 Checo ya había puesto el mejor resultado para un piloto nacido en nuestro país en el GP de Mónaco, al subirse al tercer lugar del podio, pero ese 29 de mayo obtuvo su tercera victoria en la F1, uno más que Pedro, rompiendo otra marca del capitalino.

Checo se impuso en el GP de Mónaco 2022. Red Bull

Tras ese triunfo en Mónaco, Checo vivió un sube y baja, pues fue segundo en Azerbaiyán, tuvo retiro en Canadá, fue segundo en Gran Bretaña y luego abandonó en Austria, mientras que cerró la primera parte de la temporada con un quinto lugar en Francia y el cuarto en Hungría.

Sin embargo, el regreso a la actividad le dio otro podio en el segundo lugar en Bélgica, pero en ningún Gran Premio se había visto como ese domingo en Singapur, donde sin duda, dio la mejor carrera de su historia.

Checo logró en Marina Bay su primer triunfo de punta a punta en una carrera, superando en la primera curva a Charles Leclerc y no soltando nunca el primer lugar, en una de las pistas más técnicas y complicadas del calendario, que además requirió de todo su talento, pues gran parte de la competencia tuvo el piso mojado y la aparición del Safety Car, que hacía que la distancia con Leclerc se redujeran al mínimo.

Una semana más tarde, otra vez con pésimas condiciones climatológicas, el mexicano volvió a subir al podio, ahora en el segundo lugar luego de que su incesante presión a Charles Leclerc, hicieran que el monegasco frenara tarde, cortara la chicana final y ganara ventaja con ello, recibiendo una penalización de 5 segundos, lo que mandó a Leclerc al tercer puesto.

Además, este castigo completó la combinación que Max Verstappen necesitaba para asegurar su segundo Campeonato Mundial de Fórmula 1.

Los podios de Checo en F1

2012