Hungría apocalíptica; gana Ocon y Checo se queda fuera

El gran duelo que se esperaba en Hungría llegó, aunque no con los actores que el cartel había anunciado previamente, pues una carambola provocada por Valtteri Bottas en la primera curva del circuito, quien con el piso mojado no pudo controlar su bólido, sacó de combate a los dos pilotos de Red Bull, lo cual cambió por completo el guión y el idioma de la película que acabó en francés, con Esteban Ocon dándole su primera victoria al equipo Alpine, al cruzar la meta por delante del Aston Martin de Sebastian Vettel y del Mercedes de Lewis Hamilton.

Sin embargo, la historia no terminó ahí, pues mientras todos en Aston Martin celebraban el segundo puesto de Vettel, horas después les arruinaron la fiesta, pues el alemán y su escudería fueron descalificados debido a que incumplieron el artículo 6.6 del código de regulaciones técnicas de la Federación Internacional del Automóvil, el cual señala que “los participantes deben asegurarse de que una muestra de carburante de un litro pueda ser extraída del vehículo en todo momento” algo que el equipo calculó mal y el bólido cruzó la meta con menos de esa cantidad, por lo que no se pudieron hacer las pruebas pertinentes y por consecuencia se retiró al piloto y su equipo del segundo peldaño.

De esta manera todos, detrás de Ocon suben un puesto, dejando a Hamilton en segundo y Carlos Sainz en el tercer puesto.

Tras el accidente, que también sacó de combate a Charles Leclerc y a Lance Stroll, los comisarios colocaron una bandera roja que detuvo la carrera.

Para cuando se reinició el Gran Premio todos los autos corrieron a cambiar sus Pirelli de piso mojado, todos menos Lewis Hamilton, el único piloto puntero que había resultado impoluto tras la carambola provocada por su coequipero. En un hecho insólito el siete veces campeón del mundo reiniciaba la competencia en solitario, algo nunca antes visto en la historia de la máxima categoría.

Hamilton rearrancó con los neumáticos intermedios, cometiendo un grave error estratégico que le costó una victoria que hacía unos instantes parecía tener en las manos, pues al entrar a corregir el error y cambiar sus llantas por slicks con la pista más seca que nunca, cayó a la última posición, en una de las pistas más difíciles de adelantar del campeonato.

Atorado en el tránsito de monoplazas mucho más lentos y más tarde enfrentando un duelo a muerte con el Alpine de Fernando Alonso, que le hizo la vida imposible para garantizar que su coequipero pudiera cruzar la meta en la primera posición, logrando la primera victoria de Renault como constructor desde 2008 que precisamente vivió sus mejores tiempos como equipo de la mano de Fernando Alonso; hasta ese momen Hamilton se tenía que conformar con la tercera posición del podio, hasta que el asunto con Vettel le ayudo a ampliar un poco más la ventaja en el campeonato con Verstappen.

Con este resultado Hamilton no solo pudo recuperar la primera posición del campeonato de pilotos, sino que también le devolvió a Mercedes la punta del campeonato de constructores por delante del Red Bull Racing, quien al final de la carrera salió de Hungría con un sólo punto en su haber, luego de que con el auto herido de muerte, Max Verstappen apenas y logró cruzar la meta en la décima posición, pero con el caso del piloto de Aston Martin sumo uno más al subir a la novena plaza (2 puntos).

Checo, decepcionado

"Bottas perdió el auto. Pensé que había sido Lando (Norris), pero no, fue Bottas quien cometió un gran error. Es un golpe enorme. Es posible que hayamos perdido el motor", aseguró  Sergio Pérez. "Fue una verdadera pena. Estaba en tercera posición y frené más tarde que el McLaren, pensé que estaba muy por delante y, desafortunadamente, Bottas cometió un gran error y nos ha arruinado la carrera. No sé qué más decir. Se acabó todo. El motor está dañado, el golpe llegó hasta el radiador", aseguró el piloto mexicano.

Valtteri Bottas recibió una penalización de cinco puestos en la parrilla por causar el accidente de la curva 1 que involucró a cuatro coches en el Gran Premio de Hungría, sanción que tendrá que cumplir en Bélgica tras el receso veraniego. Además, Bottas tiene castigo de dos puntos en su superlicencia de la FIA.

En río revuelto

Tras lo ocurrido y con varios pilotos fuera de la carrera, equipos como Alpine, Aston Martin y Williams obtuvieron puntos que no hubieran esperado, desde 2018 que los dos pilotos del equipo Williams no acababan dentro de los puntos y en Hungría por fin pudieron sumar unidades, con Fernando Alonso logrando su mejor resultado desde que volvió a la F1 (quinto), mientras que Pierre Gasly se quedó con la vuelta más rápida de la carrera al marcar el tiempo más rápido en el último giro del Gran Premio, quitándole ese privilegio a Lewis Hamilton.

Habrá que esperar varias semanas hasta que la máxima categoría vuelva a la acción, pues tras Hungría la F1 se toma un receso de verano que durará hasta el último fin de semana de agosto.