La familia R18 de BMW crecerá

Luego de la llegada de la BMW R18, la firma alemana dio a conocer que ya está trabajando en dos variantes, denominadas R18 B y R18 Transcontinental, las cuales tomarán como base este modelo de grandes dimensiones, disponibles para el próximo año.

Para el caso de la R18 B (Bagger) esta motocicleta será equipada con más carenado y un par de maletas rígidas montadas a cada lado de la rueda trasera. Estas modificaciones implicarán incrementar las dimensiones de la moto, de modo que su longitud crecerá hasta 2.56 metros (8.5 centímetros más que una Honda Goldwing) hasta 96 centímetros de ancho y el peso se detendrá en 399 kilos.

La segunda propuesta, la R18 Transcontinental, equipará un parabrisas más alto y un tercer estuche rígido, entre otros elementos, como rines de rayos o de aleación de 16 a 18 pulgadas de diámetro para el eje trasero, y de 19 a 21 pulgadas para la rueda delantera, algo que también obligará a los diseñadores de BMW a estirar la longitud total de la moto hasta 2.64 metros e incrementa el peso hasta 430 kilos.

En cuanto a motorizaciones, BMW no ha especificado si habrá cambios, así que, de momento, todo parece indicar que estas dos ejecuciones seguirán utilizando el motor bóxer de dos cilindros de 1,800 cc, que genera 91 caballos de fuerza y 117 libras-pie de torque.