¿Cuánto combustible gasta una Hummer?

General Motors recientemente resucitó el emblemático nombre Hummer bajo el cobijo de su marca GMC, sin embargo esta vez se trata de un todoterreno 100% eléctrico que lejos dejó aquellas escenas en las que continuamente veíamos a estos vehículos en las gasolineras, pues eran famosos no solo por su diseño agresivo y poderoso, sino también por sus sedientos motores. 

Conocimos varias versiones del modelo como el H1, un vehículo utilitario con tracción en las cuatro ruedas basado en el Humvee M998 , que fue creado por AM General . El vehículo se fabricó entre 1992 y 2006 y fue el primero de lo que se convirtió en la línea Hummer, el cual era impulsado por un conjunto de opciones de motores V8 gigantescos, desde el 5,7 litros a gasolina, un 6.2 L diesel, hasta un 6.5 litros tubodiesel, los cuales reportaban consumos de alrededor de 4 km/l. 

A este modelo le siguió el H2 construido en las instalaciones de AM General bajo contrato de General Motors de 2002 a 2009, se basó en un GMT820 Chevrolet 2500 HD modificado en la parte delantera y el marco 1500 en la parte trasera. 

En 2005 se introdujo una versión de la camioneta de cuatro puertas con una puerta central que abre el interior del vehículo a la plataforma de carga externa a la cual se le conoció como H2 SUT.

Al igual que la H1, era impulsada por enormes bloques a gasolina o diesel, todos V8 desde el Vortec 6000 de 6.0 litros. hasta el Vortec 6200 de 6.2 litros que generaban hasta 398 hp en su versión más poderosa y claro, el consumo de combustible los tenía cada rato en las gasolineras, pues en ciudad reportaba alrededor de 4km/l.

Finalmente, la gama Hummer terminaba con la H3, la pequeña de la casa la cual fue producida de 2005 a 2010 por General Motors. 

El modelo se ofreció como un SUV de 5 puertas o una camioneta de 4 puertas conocida como H3T . 

A diferencia de los modelos H1 y H2 no fue desarrollado por AM General. Se introdujo para el año modelo 2006 , basado en una GMT355 modificada que sustentaba las camionetas pickup compactas Chevrolet Colorado / GMC Canyon que también se construyeron en las operaciones de Shreveport de GM en Shreveport, Louisiana y Port Elizabeth.

Como la más pequeña de la casa, era impulsada por una opción de motores más contenidos;  dos en línea de 5 cilindros; uno de 3.5 litros y un 3.7 litros y un V8 de 5.3 litros, pero esto no significaba que era menos sedienta que sus hermanas, pues sus consumos de combustible rondaban los 5 km/l.