Limpiar el exterior y el interior de un auto es una tarea que todos podemos realizar para mantenerlo estéticamente impecable para que el mundo lo admire, pero ¿qué hay del motor?

Mientras no haya razón, la mayoría de las veces no nos preocupamos por levantar el cofre y revisar cómo está el bloque, el cual, con el paso de los días, acumula suciedad producto de los factores circunstanciales del camino como el agua y el polvo y de las propias emisiones del motor, tales como los restos de combustible no quemado, ácido nítrico, óxidos de azufre o la evaporación del líquido de la batería que se  adhieren sobre los metales y componentes electrónicos   creando una capa que aumenta la temperatura y facilita la corrosión, lo que puede llegar a afectar seriamente el desempeño del bloque y otros sistemas. 

Según Héctor Ruesga, director del Ruesga Garage. “es de suma importancia lavarlo por lo menos cada seis meses para evitar daños importantes producto de la corrosión y detectar fugas o averías.” 

Sin embargo, a pesar de que los motores están diseñados para no tener problemas de filtración de agua cuando llueve o cuando el agua entra de bajo hacia arriba, su limpieza tiene su chiste, pues debemos tener cuidado en cómo lo hacemos para no dañarlo o a algún componente que está alrededor de él.

Toma nota

De acuerdo con Ruesga, lo recomendable es llevar el auto con un especialista, sin embargo también lo puedes hacer tú poniendo cuidado en los detalles al momento de elegir los productos adecuados y el tiempo para hacer una limpieza más profunda y efectiva. 

Si lo haces por tu cuenta, primero debes considerar el tipo de motor. Los modernos suelen tener todos los componentes mejor aislados para evitar que se mojen, mientras que los más antiguos necesitan que cubras el sistema eléctrico y las partes del motor por donde se pueda filtrar agua dentro de él. 

El lavado debe hacerse cuando tanto el motor, como los componentes eléctricos, se encuentren a temperatura ambiente y, en caso de que lo vayas a lavar después de utilizarlo, es recomendable esperar alrededor de 2 horas a que se enfríe.

Debe verificarse que los cables y conexiones estén en buen estado para evitar que la humedad se introduzca y causen, cortocircuitos que dañen elementos como la computadora.

Posteriormente, se tiene que abrir la tapa y aislar con plástico la computadora, las bujías y cajas de fusibles.

Es recomendable utilizar un buen desengrasante y proceder a tallar manualmente con un cepillo o trapo  los componentes y exterior del motor.

Cuando se enjuague, debe ser con agua fría y, de preferencia, utilizar una pistola de agua a baja presión de abajo para arriba y no dirigir por ningún motivo el chorro de agua directamente a los componentes eléctricos, para posteriormente proceder a secar manualmente todo rastro de humedad sobre el motor y soplar los componentes eléctricos, sobre todo en los alrededores de las bujías, la computadora y la caja de fusibles.

Finalmente, el auto debe dejarse entre 20 y 30 minutos sin encender para que se pueda secar naturalmente.

Lo que necesitas

• Desengrasante especial de grado automotriz $174.00
• Cepillo de cerdas suaves $350.00
• Hidrolavadora $2,500.00
• Compresora de aire portátil $400.00
• Toallas $50.00 c/u
• Abrillantador $100,00
• Protector $450.00

¿Y si lo llevo a un taller?

Conoce cuánto anticongelante lleva tu coche

Conoce las infracciones al Reglamento de Tránsito que te pueden llevar a la cárcel