Hyundai CRETA 2021 marca el camino a seguir en su segmento

El mercado de las SUVs compactas en nuestro país es un terreno bastante nutrido, en el que se necesitan cualidades que destaquen para poder conquistar a un grupo de consumidores jóvenes, que disfrutan de los viajes con la familia o con los amigos, como la segunda generación de la Hyundai Creta que llegó a México completamente renovada, irradiando confianza y emoción desde todos los ángulos.

Esta SUV subcompacta, es uno de sus vehículos de Hyundai más vendidos en nuestro territorio, no sólo luce un diseño espectacular, sino que también ofrece novedades tecnológicas, como una motorización turbocargada y un nuevo sistema con tres modos de manejo y tres modalidades del control de tracción que permiten a sus conductores una experiencia de manejo única en su segmento, ya sea en un entorno urbano o cualquier tipo de camino.

Además la conectividad, el amplio espacio interior y el diseño moderno hace que los viajes sean amenos y divertidos.

Estéticamente nos encontramos ante una propuesta que rompe totalmente con lo que hemos visto actualmente en este segmento. Su diseño resalta por su frente con líneas musculares, la parrilla más alta, nuevos faros de proyección para las versiones GL MT, GLS IVT y GLS Premium, y Full LED con luces DLR en Limited Turbo.

El interior de la nueva Creta presume buenos acabados, así como materiales de diferentes texturas y colores, dándole una apariencia sofisticada y lujosa a esta camioneta.

Además cuenta con luces direccionales y de niebla para las versiones GLS IVT y GLS Premium; Skid Plate para la versión GL MT en color negro, para GLS IVT y GLS Premium en color plata y para la versión Limited Turbo en color negro. 

Proyecta la silueta de un crossover, que en la parte trasera se acompaña de un diseño con diferentes volúmenes en la tapa de la cajuela, manteniendo el peculiar estilo de este modelo. La parrilla en cascada es un sello en el diseño Hyundai a la vez que conserva el look de la familia de la marca.

Creta irradia deportividad en cada detalle. Presenta un techo doble tono y arcos de rueda unidos por el panel inferior que generan un efecto cohesivo. Para los laterales cuenta con líneas recortadas, nuevo spoiler, rines con un nuevo look, una nueva moldura lateral inferior con un panel rediseñado, así como espejos eléctricos con señalizadores LED.

Por dentro también encontramos un aire totalmente renovado, comenzando con el tablero, que en la versión más alta, Limited Turbo, incorpora una pantalla digital para el velocímetro, la computadora de viaje y otros elementos de información del vehículo.

Del lado derecho, se acompaña por una enorme pantalla multimedia de 10.25 pulgadas, que luce muy bien y le da un ambiente más lujoso y moderno a esta cabina.

Por su parte, la motorización nos pone ante dos variantes, la primera es un bloque de cuatro cilindros atmosférico 1.5 litros, que genera 113 caballos de fuerza y 106 libras-pie de torque al eje delantero, que puede estar acoplado a una transmisión manual de seis velocidades, para la versión GL MT ($343,000),  o a una caja automática IVT (continuamente variable) para las variantes: GLS IVT ($370,000) y GLS Premium ($397,000).

Mientras que en la Creta Limited Turbo ($440,000) encontramos un motor de cuatro cilindros 1.4 litros turbocargado que produce 138 caballos de fuerza y 178 libras-pie de torque a las ruedas delanteras, unido a una caja automática de doble embrague y siete velocidades.

Sus atractivos precios se complementan con los beneficios que cualquier auto Hyundai tiene como los cinco años de garantía defensa a defensa o 100,000 kms, cinco años de protección en llantas.

En cuanto a seguridad encontramos de serie, entre otros elementos, control de tracción y estabilidad, frenos de disco con ABS, asistente de arranque en pendientes, anclaje ISOFIX para sillas infantiles y dos bolsas de aire frontales.

Incluye 6 bolsas de aire para ofrecer mayor seguridad a todos los  pasajeros

Mientras que a partir de la GLS Premium, la tercera variante dentro de la gama de la nueva Creta, agrega bolsas de aire laterales y de tipo cortina para maximizar la seguridad a bordo.

Tras la presentación, tuvimos tiempo para darle una pequeña vuelta a esta SUV, donde lo primero que descubrimos fue el buen espacio interior y el confort de los asientos, así como la buena visibilidad que tenemos en todas direcciones.

El modelo 2021 también presenta nuevos elementos de tecnología vanguardistas como la pantalla de 8 pulgadas para la versión GL MT y GLS IVT y 10.25 pulgadas para las versiones GLS Premium y Limited turbo, permitiendo una gran conectividad para el disfrute del usuario.

Además cuenta con bluetooth, Apple CarPlay y Android Auto, así como mapas a través de conexión con el celular (Waze y Google Maps) y música a través de streaming audio (Spotify y Apple Music).

El panel de instrumentos de 7 pulgadas para la versión Limited Turbo agrega un toque de modernidad junto con el freno de mano eléctrico con Autohold para la versión GLS Premium y Limited Turbo, un cargador inalámbrico único en su categoría para las versiones GLS Premium y Limited Turbo, y cargador USB trasero para todas las versiones, así como un selector de modos de manejo para versión GLS Premium y Limited Turbo y un spoiler trasero para todas las versiones.

En cuanto a su manejo pudimos constatar los tres modos de manejo: Sport, Eco y Confort, los cambios en la entrega de poder dependiendo del programa de control de tracción que elijamos, su comportamiento en superficies con menos adherencia que el asfalto y un poco del balance en un slalom, encontrando una SUV muy completa y que se alista para una dura batalla contra los grandes nombres del segmento, una camioneta que quiere ser la que manda.