Volvo celebra 50 años de su laboratorio de investigación de accidentes

La reputación de Volvo como la marca con los vehículos más seguros del mundo no es algo nuevo, es una premisa que la firma sueca ha forjado desde hace muchas décadas con un importante trabajo de investigación, desarrollo y pruebas, gran parte de ellas hechas en su Laboratorio de Investigación de Accidentes.

Desde 1970 un equipo de expertos ha registrado cada accidente de un Volvo en Gotemburgo, la segunda ciudad más importante de Suecia, y otras localidades cercanas, realizando análisis exaustivos de todos los factores para encontrar las fallas en los vehículos, en el asfalto, las condiciones del clima, señales de tránsito, la rapidez con la que intervinieron los sistemas de seguridad activa del vehículo y otros muchos factores, incluyendo el humano, que intervienen en un percance de tránsito.

“El arduo trabajo del equipo de investigación de accidentes permite a Volvo Cars asegurarse que un trágico accidente de tráfico pueda conducir a algo bueno: coches cada vez más seguros. Al analizar de cerca lo que ha ocurrido durante cada fase de un accidente, el equipo proporciona información crucial sobre lo que se puede mejorar en nuestros coches”, explicó Malin Ekholm, jefe del Centro de Seguridad de Volvo Cars.

La firma llama a este equipo su CIS, en alusión a los investigadores de la famosa serie de televisión y el personal está disponible 24 horas al día, los siete días de la semana.

Y es que, además del cinturón de seguridad de tres puntos, introducido en 1959, Volvo ha aportado muchos elementos de seguridad a la industria automotriz, los cuales han sido desarrollados gracias a su centro de seguridad, el cual está cumpliendo cinco décadas de trabajo constante.

En la segunda fase de las investigaciones solicitan informes policiales, se contacta con el conductor implicado y se examina de forma más detallada el coche siniestrado.

Finalmente se solicitan a las personas involucradas los informes médicos para tomar nota de posibles lesiones que sea analizadas por expertos en biomecánica que pueden encontrar la causa exacta.

Una vez que se obtiene toda la información, se recopila y se comparte con el equipo de desarrollo de producto de Volvo, quienes la utilizan para desarrollar y aplicar nuevas tecnologías de seguridad en sus modelos del futuro.

Muchos de los avances que se han logrado gracias a este equipo están hoy presentes en todos los modelos de Volvo, incluyendo el City Safety, una tecnología de radares, cámaras e inteligencia artificial que puede distinguir vehículos, peatones, motociclistas, ciclistas y otros elementos de la vía, para reaccionar de la forma más rápida posible y evitar un accidente o mitigar el daño.

En condiciones de manejo por debajo de los 30 km/h el sistema es capaz de frenar por completo el vehículo cuando detecta un alcance inmimente y no se tiene reacción del conductor, por cualquier distracción.

Mientras que a velocidades superiores precarga los frenos y los aplica para que el impacto sea a la menor velocidad posible.

Para este año, la firma escandinava tiene el compromiso de que ninguna persona muera a bordo de sus vehículos nuevos en un accidente, para ello, su laboratorio de pruebas de choque realiza cientos de exámenes en los propotipos, incluso tiene una prueba en la que se proyecta un dummie con casco de ciclista en el cofre y hace algunos años introdujo en el V40 una bolsa de aire en esta zona, para mitigar los daños a éstos.

También, desde este año la velocidad máxima de sus modelos está limitada a 180 km/h, otro esfuerzo por hacer que sus clientes estén más seguros en cada trayecto, uno de tantos esfuerzos en pro de la seguridad que le han dado fama a Volvo.