Habrá versiones de Volvo EX90 para escoger

Javier Varela, director de operaciones y director general adjunto de Volvo, dio a conocer que ya están trabajando en versiones diferentes para el EX90, tanto de acceso como deportivas.

“Es posible quitar asientos con la plataforma”. También señaló que la compañía está debatiendo sobre la posibilidad de quitar un motor y ofrecer al público un Volvo EX90 de tracción trasera y cinco asientos como versión de acceso.

Tampoco ha cerrado la puerta a una versión de alto rendimiento superior al modelo Performance, aunque en ese caso la decisión es más difícil. Técnicamente es posible pero se debe analizar el costo de inversión con el posible retorno de ventas.

Hay que recordar que en el momento del lanzamiento se anunciaron sólo dos versiones, ambas con sistema de motor dual y siete plazas. La versión de acceso, denominada EX90 Twin Motor, ofrece 408 caballos de potencia, una batería de iones de litio con 107 kWh de capacidad neta y una autonomía homologada de 600 kilómetros.

Por encima de él se sitúa el EX90 Twin Motor Performance. Sus dos motores eléctricos desarrollan una potencia máxima de 517 caballos de fuerza. Con la misma pila que el modelo anterior, la autonomía homologada desciende hasta los 590 kilómetros.

La producción del EX90 arrancará a partir del próximo año en Estados Unidos y más adelante se fabricará en China. Se espera que las primeras unidades se entreguen a finales del año que viene, con el inicio de la temporada de otoño. Primero se venderán las versiones ya presentadas y posteriormente aterrizarán las unidades complementarias si finalmente son aprobadas.