Así es la BMW R18 que Roland Sands convirtió en un dragster

Roland Sands, el conocido praparador de motocicletas estadunidense, transformó la R18 de BMW en una motocicleta dragster, lista para devorar el cuarto de milla.

"Con un motor que es tan visible en la parte central, característico en las motos de BMW, inmediatamente pensé en los muscle cars. A mi familia siempre le ha gustado ir rápido, y mi padre era un corredor de carreras, así que pensé que tenía sentido desnudar la motocicleta a lo esencial y a la forma en que vaya lo más rápido posible en una pista recta", dijo Sands en un comunicado.

Añadió que convertir sus bocetos en realidad era más simple de lo que parece porque BMW le dio a la R 18 un diseño altamente personalizable.

Apropiadamente llamada R 18 Dragster, esta moto conserva la geometría original del cuadro en la parte delantera, aunque la parte trasera fue necesario someterla a algunas modificaciones. Sands y su equipo también ajustaron las salpicadeas para que se ajustaran a las modificaciones del cuadro.

Además, quitaron la suspensión trasera, instalaron un bisel en el faro hecho de aluminio, instalaron una tijera de BMW R Nine T y agregaron un asiento construido desde cero. El preparador señaló que lidiar con la electrónica de la moto fue la parte más difícil del proyecto.

Al propulsor boxer sólo se le cambió el sistema de escape por uno hecho a medida y se agregó un kit de óxido nitroso. Las cifras de rendimiento aún no se han publicado, pero es lo suficientemente rápida como para justificar la instalación del sistema de frenos delantero de la superbike S 1000 RR de BMW.