México se pierde la Fórmula 1

Ya se veía venir desde que Moto GP decidió no venir a correr a América, pero hoy es oficial, la Fórmula 1 canceló los Grandes Premios de México, Estados Unidos, Canadá y Brasil para este año ya que no existen las condiciones sanitarias para poder traer a la máxima categoría al Continente Americano.

La sexta visita de la F1 al Autódromo Hermanos Rodríguez tendrá que esperar un año más, pues la pista capitalina sigue acondicionada como una unidad de salud para pacientes de covid-19 y los contagios y fallecimientos en el país sigue en aumento. Mismo caso de Estados Unidos (especialmente Texas) y Brasil.

Canadá es el único de los cuatro países que ha podido aplanar la curva de contagios, pero noviembre es ya muy tarde en el año para poder llevar una carrera a Montreal que en esa época ya tiene temperaturas gélidas y a veces nevadas.

“Estamos comprometidos en hacer todo lo necesario para garantizar la experiencia más segura para todos los asistentes. Por ello se tomó la decisión de posponer la fecha de nuestra carrera. Confiamos que esta decisión nos permitirá seguirles ofreciendo la mejor experiencia deportiva en el mundo. Mientras tanto, continuamos trabajando para recibirlos en 2021 y juntos celebrar nuestra F1ESTA”, afirmó Federico González Compeán, director del Gran Premio de la Ciudad de México.

El directivo también confirmó que quienes ya tengan sus boletos impresos para la edición 2020 de esta carrera revisen la página www.mexicogp.mx ya que esas entradas servirán para el Gran Premio del próximo año, lo que también nos hace creer que se negoció para recorrer el contrato por tres años que iniciaba con la carrera de este 2020, así que posiblemente tengamos F1 segura hasta 2023.

Es importante que los boletos impresos se guarden bien, lejos de la luz del sol y el calor, para que no tengan daños en la impresión.

Por otro lado, el calendario tiene que prescindir de algunas citas, pero ha podido regresar otras históricas, ya que se unirán para este 2020: San Marino, Portugal y Nürburgring, siendo esta la primera vez en la historia que Italia recibe tres Grandes Premios en un año.

Luego del anuncio hace unos días de la incorporación por primera vez en la historia de la pista de Mugello, y también la confirmación de Rusia, la máxima categoría irá por primera vez desde 2013 al Nürburgring, para celebrar el Gran Premio de Alemania del 9 al 11 de octubre.

Dos semanas más tarde viajarán a Portugal, pero no para llegar al histórico trazado de Esrotil, si no a Portimao, al Circuito de Algarve, una de las pistas más modernas de Europa, que albergará por primera vez a la Fórmula 1, y será el primer Gran Premio portugués desde 1996.

Imola le seguirá una semana más tarde en el legendario circuito Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, donde en 1994 sufrió un fatal accidente Ayrton Senna, para revivir el Gran Premio de San Marino, que se corrió por última vez en 2006. Esta carrera tendrá un formato de dos días (viernes y sábado) en lugar de los tradicionales tres, por lo que se espera que haya prácticas el viernes y calificación y carrera el sábado, o bien, una práctica y calificación el viernes y la carrera el sábado, no se ha anunciado el formato final.

El Gran Premio de San Marino se correrá justo en el fin de semana que le tocaba a México, 31 de octubre y 1 de noviembre.

La máxima categoría ha confirmado que sigue buscando más sedes para la temporada 2020, al parecer una o dos carreras más en noviembre, antes de enfilar hacia el cierre del año en Oriente Medio (Bahrein y Abu Dhabi), por lo que aseguró que en unos días confirmará el resto del calendario.

Calendario 2020*

05/07 Austria

12/07 Estiria

19/07 Hungría

02/08 Silverstone

09/08 Silverstone

16/08 Barcelona

30/08 Bélgica

06/09 Monza

13/09 Mugello

27/09 Rusia

11/10 Nürburgring

25/10 Portimao

1/11 San Marino

*Confirmado al 24 de julio