Así será el futuro de SEAT y Cupra

SEAT continúa cosechando éxitos, sin embargo no se confía y por ello anunció ya prepara el camino hacia su futuro, el primer paso será una inversión de 5 mil millones de euros entre 2020 y 2025, la cual será destinada a nuevos proyectos de I+D para el desarrollo de vehículos en el Centro Técnico de SEAT, en particular para electrificar la gama, y a equipos e instalaciones en las plantas de Martorell, Barcelona y Componentes.

Con este capital la firma española se prepara para desarrollar nuevos modelos y asumir la producción de nuevos proyectos para asegurar el empleo e impulsar el futuro de la compañía.

SEAT es la puerta de entrada al Grupo Volkswagen al tener los clientes más jóvenes y muchos de ellos son clientes que realizan su primera compra, mientras que CUPRA, por otra parte, apunta a un segmento de mercado que está entre el mercado masivo y el premium tradicional.

La capacidad inversora para ambas marcas radica en la estructura de SEAT, así como otros activos como sus más de 15,000 empleados y tres sedes de producción: Martorell, Barcelona y Componentes.

Tras la inauguración de CUPRA Garage y la presentación de CUPRA León y de CUPRA Formentor, del que se abrieron las pre-reservas hoy en Europa, la compañía decidió que el concept car el-Born sea lanzado como un modelo CUPRA.

El CUPRA el-Born es un vehículo que se está diseñando y desarrollando enteramente en Barcelona y, según lo previsto, se fabricará en Zwickau, Alemania, en la plataforma MEB. el-Born llegará al mercado en 2021.

En cuanto a las consecuencias que trajo la pandemia, la firma española señaló que c

La planta de SEAT en Martorell recuperó casi por completo el ritmo de producción previo al coronavirus y, día de hoy, ya fabrica alrededor de 1,900 vehículos, y las plantas de Barcelona y Componentes están cerca de regresar a los volúmenes previos al coronavirus.

La planta de Martorell afronta ahora una segunda mitad del año que estará marcada por el inicio de producción del nuevo Formentor, el primer modelo 100% CUPRA, y del nuevo León híbrido enchufable. Ambos vehículos se fabricarán en la línea 2 de la planta de Martorell, que este año estrenó la cuarta generación de León.

Además de fabricar vehículos de cuatro ruedas, la marca SEAT también ofrecerá soluciones sobre dos ruedas a través de SEAT MÓ, una nueva marca comprometida con la micromovilidad, que se integra en la estructura de marca de SEAT.

Fue presentada hace tres semanas junto a dos nuevos productos: la 100% eléctrica SEAT MÓ eScooter 125 y el SEAT MÓ eKickScooter 65. Por otra parte, a partir de mañana SEAT MÓ ofrecerá un nuevo modelo de suscripción en Barcelona, un servicio de movilidad todo incluido que permitirá tener acceso a la moto 100% eléctrica SEAT MÓ 125 por días, semanas o meses (incluyendo el mantenimiento, el seguro y la carga del vehículo) sin obligación de permanencia por 149 euros, unos 3,750 pesos al mes a partir de tres meses de alquiler. Además, con SEAT MÓ 125 se arrancha el servicio de motosharing en Barcelona en las próximas semanas.