Qué debes revisar cuando compras un auto usado

Ya sea por presupuesto o porque se trata de una gran oportunidad que no quieres desaprovechar, comprar un auto usado implica riesgos, y más cuando la transacción se hace con una persona que no conoces, pues el auto y el dueño pueden ocultar algún daño mayor que a la larga se traducirá en un costo de reparación que tu asumirás, las cuales pueden ser realmente costosas, como una transmisión dañada o alguna fuga de aceite del motor disfrazada.

Por ello es importante realizar una revisión previa del auto en cuestión antes de cerrar el trato, ya sea que te acompañe algún mecánico de confianza o la hagas tú mismo, esto para estar seguros de que todo marcha bien y de que el desgaste del vehículo es el normal, de acuerdo con el año, modelo y kilometraje recorrido.

El estado general de los componentes de un auto y de los sistemas que lo integran, como los neumáticos, rines, suspensión, motor, transmisión, frenos, etcétera, no mienten, pues sólo basta verlos con detenimiento para ver el tipo de vida que ha tenido, el estilo de manejo y cuidados del actual dueño y así tener la confianza de llevártelo a casa.

De modo que en Atracción preparamos esta sencilla guía de la mano de José Luis Rangel, ingeniero en sistemas automotrices, para que no te den gato por liebre.

Exterior

Estaciona el coche en una superficie plana y da una vuelta a todo el auto, de esta forma podrás detectar si está desalineado o descuadrado como consecuencia de un fuerte impacto.

Revisa que la pintura no tenga manchas de óxido, abolladuras o rayones y que la carrocería no tenga rastros de corrosión; el auto debe estar limpio para que la inspección sea eficaz.

Verifica que las puertas, cajuela y cofre abran y cierren con facilidad, esto demostrará que están bien alineadas y que no sufrieron un golpe.

Checa que los neumáticos tengan un desgaste parejo en la superficie, que no tengan protuberancias, pues este desperfecto puede ser causado por componentes desgastados de la dirección y la suspensión o daños en el chasis, lo que afectará el rendimiento del vehículo.

Asómate por debajo del auto para verificar que los amortiguadores no tengan fugas de aceite, que el motor no tenga pérdidas de lubricante y que tampoco haya fugas en el radiador o algún otro componente del sistema de refrigeración.

Bajo el cofre

Examina las mangueras y bandas para detectar daños. No deben existir grietas ni indicios evidentes de desgaste, por ejemplo, partes deshilachadas o decoloradas.

Pon mucha atención en el estado de la banda de distribución, ya que su reemplazo puede ser costoso. Las mangueras del radiador no deben estar blandas al presionarlas.

Revisa el motor para detectar fugas y corrosión. En el bloque del motor, busca manchas de aceite. Este detalle indicará la existencia de una fuga en una junta y posiblemente podría acarrear una reparación costosa en el futuro. Verifica el nivel del lubricante y su estado, no debe estar muy quemado.

No compres un auto con fugas de aceite a menos que estés dispuesto a pagar la reparación.

Interior

Revisa los asientos y la tapicería para detectar roturas, rasgaduras, manchas u otros daños y asegúrate de que los asientos se puedan ajustar y sean funcionales.

Enciende el aire acondicionado para asegurarte de que funcione.

Revisa el odómetro del automóvil para conocer el kilometraje. Esto es importante, ya que indica la antigüedad del vehículo. En promedio, un conductor normal maneja entre 16 mil y 24 mil kilómetros al año. Los autos envejecen no sólo por el paso del tiempo, sino también por su recorrido.

Si un automóvil tiene 10 años de antigüedad y un kilometraje muy bajo, no significa necesariamente que el vehículo se encuentre en buenas condiciones.

Verifica que ningún testigo de advertencia de falla en el tablero permanezca encendido tras poner en marcha el motor.

Prueba de manejo

Ésta es quizás una de las mejores formas de conocer el estado de un automóvil, por lo tanto, el comprador debe hacer todo lo posible para realizar una prueba de manejo antes de tomar cualquier decisión.

Puedes circular por una vialidad con baches: si notas que las ruedas rebotan demasiado, los amortiguadores ya no sirven.

Verifica que los frenos no vibren, pues esto indica la necesidad de reemplazar los discos o tambores o que necesita balatas nuevas. El automóvil no debe desviarse al presionar los frenos. Esto puede ser causado por componentes de la dirección desgastados.

Si el auto es manual verifica que los cambios se hagan con facilidad y que el pedal del embrague no haga ruidos extraños al hundirlo con el pie, pues podría haber daños en este componente.

Finalmente detecta cualquier ruido ajeno, como fricciones, golpeteos, crujidos o zumbidos, pues estos sindican piezas desgastadas o rodamientos en mal estado.