El balanceo perfecto para tu auto
POR: Mario Cañas el Mié, 02 de Enero de 2013, 01:58 pm
Mario Cañas | Colaborador
Reportero de Atracción, suplemento de Excélsior
Si uno de los propósitos para este 2013 es el de poner al día los servicios de nuestro vehículo, para con ello asegurar su óptimo desempeño y prolongar al máximo su tiempo de vida útil. Si ya estás haciendo la lista de pendientes no olvides anotar el balanceo, ya que es una de las piedras angulares del buen funcionamiento de un auto.
La importancia de este servicio es que de él depende, en gran medida, que tengas un manejo confortable, además de que evitarás un desgaste prematuro en la suspensión y en tus neumáticos, así como una menor resistencia al rodamiento, lo que se traduce en ahorro de combustible. En esta materia la firma 3M tiene una vanguardista propuesta en la que la precisión es su carta fuerte.
El sistema Precise Balance, una innovación automotriz basada en la tecnología de cintas y adhesivos de la compañía promete revolucionar los procedimientos en materia de balanceo.
“El propósito del balanceo de las llantas es eliminar la vibración causada por el desajuste que tienen y que se da por el uso.
Éste puede ser producido por una diferencia mínima en los pesos de cada neumático, lo cual debe ser corregido a la brevedad de lo contrario podría derivar en una reparación costosa”, destacó el personal de 3M.
Explicaron que una pequeña fuerza que se repite rápida y frecuentemente, puede causar daño a casi todo el vehículo. “Pensemos en que la rueda de un auto que viaja a 90 km/h está haciendo aproximadamente cuatro revoluciones cada segundo. Cada una de éstas produciendo un pequeño impacto que es pasado a la carrocería. ¡Esto es igual a más de 14 mil pequeños impactos por hora de sólo una rueda! ”
Normalmente, se comienza a notar que las llantas delanteras están desbalanceadas por las vibraciones que transmiten a través del volante hacia las manos del conductor.
Sin embargo, estas mismas vibraciones no se sienten cuando son producidas por las llantas traseras pero igual contribuyen al desgaste mecánico del automóvil.
Lo más recomendable es hacer la alineación y balanceo cada servicio, es decir, entre los cinco mil y los ocho mil kilómetros, además de que si se le pusieron neumáticos nuevos al coche hay que hacerle estos servicios.
La ventaja que ofrece este sistema de 3M es que se consiguen resultados más precisos con menos esfuerzo y menos tiempo, toda vez que los procedimientos que se llevarán a cabo en el taller están estandarizados y gracias a la balanceadora se consigue que las llantas estén sincronizadas, en materia de peso, de manera perfecta.
Esta innovación funciona a través de pequeñas cintas de espuma acrílica, cuyos pesos y medidas se adaptan a las necesidades de peso que necesita cada llanta y debido a que se trata de una compañía dedicada al desarrollo de adhesivos ofrece una garantía de que no se desprenderán en ningún momento, algo que ocurre frecuentemente con las piezas de plomo y que son las que se ocupan con mayor frecuencia en los centros de servicio.
Saber si un taller especializado en el balanceo cuenta con el sistema Precise Balance es muy fácil, basta ubicar los promocionales de 3M en ellos.
Aclaración:
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