Reglas básicas del manejo a la defensiva

Es probable que, así como más del 90% de la población que hoy maneja un automóvil en nuestro país, hayas aprendido a conducir orientado por algún un familiar o amigo cercano, cifra sustentada por datos de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco).

Tal vez tuviste la suerte de haber contado con un habilidoso maestro, pero es casi seguro que no tenía los conocimientos y capacitación necesaria para transmitirte todas las claves del manejo defensivo, básicas en las enseñanzas en una escuela de manejo certificada, las cuales te podrían salvar de un accidente fatal.

Uno de los puntos más importantes de la conducción defensiva son las reglas de manejo respetando a los vehículos ubicados delante y detrás de nosotros, las cuales aquí te decimos.

Evita accidentes

Según la Secretaría de Energía (Sener), en su Manual de Manejo a la Defensiva, recomienda siempre reconocer el peligro: pensar en todas las posibles situaciones que tendrás que afrontar mientras conduces, así como entender que tienes que actuar correctamente y a tiempo cuando se presente un imprevisto.

Para ello es necesario que adquieras los conocimientos relacionados con los lineamientos que regulan y controlan el flujo de personas y vehículos en las vialidades, señalados en el Reglamento de Tránsito de la CDMX que puedes consultar en la página ssc.cdmx.gob.mx, así como adquirir las habilidades para afrontar situaciones de peligro, mismas que podrás aprender en una escuela de manejo certificada, como las avaladas por la Secretaría de Movilidad que encuentras  en el sitio web semovi.cdmx.gob.mx.

Asimismo invita a revisar periódicamente que los fluidos de tu auto (anticongelante, aceite y frenos) tengan un óptimo nivel, que los cristales y retrovisores estén limpios, transparentes y sin grietas, así como que el sistema de iluminación se encuentre en buen estado y las llantas con la presión correcta y que no estén lisas.

De noche, aconseja no conducir cansado, reducir la velocidad, aumentar la distancia de seguridad con el vehículo de adelante, mantener la atención a todo a nuestro alrededor y manejar por la derecha del camino para evitar ser deslumbrado.

En caminos mojados, la Sener dice que debemos disminuir la velocidad, especialmente en condiciones de lluvia extrema, tomar el volante firmemente colocando las manos a las 3:45 horas, dejar por lo menos el doble de la distancia de frenado, detenernos despacio, revisar  el estado de los limpiaparabrisas, encender los faros delanteros y, de ser necesario, las luces intermitentes.

Igualmente debes anunciar con mayor anticipación tus movimientos, estar alerta para evitar sorpresas, mantener la vista no sólo en el camino, sino también a los lados, utilizar continuamente los espejos y si tu coche o tú no están en condiciones de enfrentar una situación climatológica como lluvia intensa o granizo, detente.

Otras prácticas en el auto que te ayudarán a no involucrarte en un percance vial son que evites agredir a los demás usuarios de la vía, aunque ellos lo hagan, así como anticiparte a la reacción de los peatones, principalmente cerca de escuelas y hospitales.

Reglás básicas del manejo a la defensiva

Con el coche de enfrente

Alerta. Mantén una distancia prudente con el auto de adelante.

Anticípate.  Prevé las maniobras observando más allá del conductor que circula delante, anticipando situaciones que puedan hacerlo parar repentinamente o realizar cambio de carril imprudente.

Cuenta hasta tres.  Para mantener la distancia ideal con el auto de enfrente usa la Regla de los Tres Segundos:

Cuando el conductor que circula delante pasa por un punto fijo, como una sombra o un post, comienza a contar: mil uno, mil dos, mil tres. La idea es que pases por la referencia en el tercer segundo, de esta manera tendrás más tiempo para reaccionar ante una posible frenada del coche de adelante, gastarás menos el freno y disminuirás el consumo de combustible.

Más metros.  En condiciones de tránsito desfavorables como  el mal estado del camino o del clima, aumenta la distancia.

Observa. Cuando veas la luz roja de las calaveras del coche de enfrente o del que le sigue, apoya inmediatamente el pie en el freno, recuerda que cuando el conductor del coche frontal ya está frenando, tú tardarás un poco en hacerlo.

Con el coche de atrás

Acomódate. Lo más importante es tener una correcta posición de manejo, con el respaldo del asiento casi a 90 grados y con la distancia al volante y pedales del coche que permitan tener las piernas y brazos flexionados, así como el repozacabezas bien colocado para evitar latigueos en caso de un alcance trasero.

Comunícate. Demuestra tus intenciones al volante para que el conductor de atrás ajuste su manera de conducir, utilizando las direccionales para cambiar de carril o las luces de tu coche para ceder el paso, incluso puedes sacar la mano para pedir permiso de realizar alguna maniobra.

Todo suave. Cuando vayas a parar, disminuye la velocidad lentamente y enciende tus intermitentes.

A tu lado. Cuando te rebasen, baja la velocidad al detectar la intención del coche de atrás o a tu costado para facilitarle la maniobra, recuerda que no estás en una carrera.

Punto de referencia. Al detenerte en una intersección o un semáforo, trata de mantener la distancia con el coche de adelante tomando como referencia poder ver sus llantas traseras a través del parabrisas. De esta manera tendrás espacio para moverte si el auto de atrás avanza hacia ti por error.