Transforma tu mundo; Toyota Prius

POR: Cristian Moreno el Lun, 04 de Marzo de 2019, 07:21 pm

Con la cuarta generación del híbrido más popular del planeta es posible recorrer alrededor de mil kilómetros con 43 litros de combustible
Cristian Moreno

Cristian Moreno | Colaborador

Amo los autos y me apasiona la movilidad. Coordinador del concepto  Atracción en sus distintas plataformas. Editor del periódico Excélsior y conductor en Excélsior Televisión. Consultor, conferencista y colaborador del programa de radio Autos en Imagen. Ciudadano del mundo, hecho en Cuernavaca. 

Mi abuela decía que había niñas guapas y otras con bonita letra. Si viviera y tuviera que ubicar al Prius en alguna de las dos categorías: seguramente diría que su caligrafía es digna de imprenta. Y es que, definitivamente, el look del Prius es uno de sus rubos más polémicos, aunque esto en nada atenta en contra de la larga lista de cualidades del híbrido más exitoso de la historia.

 

A pesar de su peculiar diseño, hoy más que nunca, este vehículo goza de gran popularidad y aceptación, Tan sólo en 2018, según datos de la AMIA, logró colocar poco más de 6 mil unidades gracias a un precio muy competitivo, con miras a colocar 9 mil unidades anualmente.

 

Foto: Toyota

 

Con mejoras significativas en los consumos de energía y cambios radicales en su diseño, que desde siempre más que estético ha sido funcional buscando reducir la resistencia contra el viento, la actual generación de este vehículo mantiene una propuesta que le ha permitido convertirse desde 1997 en uno de los vehículos más confiables y confortables.

 

El sistema híbrido de propulsión combina el trabajo de un motor eléctrico de 71 caballos de potencia, y uno de combustión interna de cuatro cilindros 1.8 litros, que es capaz de desarrollar hasta 96 caballos.

 

Foto: Toyota 

 

Quien se atreva a ponerse a los mandos de este vehículo descubrirá que conducir un auto eficiente hoy no es sinónimo de aburrido. Es gracias al desempeño del motor eléctrico que basta con poner el pie en el acelerador para sentir un empuje contundente. Tal como ocurre cuando enciendes la licuadora y las aspas, de inmediato, giran a toda velocidad.

 

Para regular la puesta a punto del Prius, Toyota ha integrado una función que te permite orientar la conducción hacia cuatro distintos modos de manejo, desde el más eficiente hasta el Sport que, si bien no transforma el auto en un Camaro, sí altera algunas funciones para tener una respuesta más rápida, y en caso de tener la batería cargada incluso en modo totalmente eléctrico.

 

Foto: Toyota 

 

 

A través de cerradas, curvas de camino al poblado de Tepoztlán, nos fue posible llevar al límite el modo más deportivo de este vehículo y debemos destacar que en ningún momento, a pesar de llevar el velocímetro más allá del límite permitido legalmente, el auto sacrificó el confort y aplomo de comportamiento.

 

ES EFICIENTE A TODA COSTA

 

Si bien esta nueva generación se ha vuelto mucho másatractiva en gran parte por su precio.

 

También es importante decir que tanto los acabados al interior como la parte frontal del auto, han evolucionado de forma positiva. Sin embargo, detalles un tanto más polémicos, como los tapones o el diseño de su parte posterior deben ser entendidos como sacrificios en pro de la eficiencia de un vehículo que para la báscula en los mil 390 kilogramos.

 

Foto: Toyota 

 

A bordo, la experiencia es totalmente segura y confortable, en parte gracias a un completo equipamiento y a una interesante lista de asistencias electrónicas y ocho bolsas de aire con las que ha sido provisto este auto.

 

A simple vista es evidente una pantalla de siete pulgadas que, además de ser útil para el sistema de infoentretenimiento, también proyecta la imagen de la cámara de reversa. Además, en la versión más equipada también se cuenta con un cargador inalámbrico para el teléfono móvil.

 

Foto: Toyota 

 

Más allá de la estructura conformada por aceros de alta resistencia, en el manejo siempre estaremos cuidado por frenos con ABS, EBD (reparto electrónico del frenado), BA (asistente de frenado de emergencia), Control de estabilidad y de tracción. Junto a una interfaz mejorada que te permite medir en tiempo real el consumo de energía, el nuevo Prius también estrena la nueva plataforma de la marca denominada Toyota New Global Arquitecture, en la cual muy pronto estarán montados más de la mitad de los vehículos de la marca.

 

A diferencia de lo que está ocurriendo en este momento, en el pasado el camino del Prius había sido cuesta arriba. Sin embargo, con la intensificación del programa Hoy No Circula sus ventas se han disparado dramáticamente, pues junto con el Renault Twizy, ésta es una de las opciones más accesibles para circular a diario, y gracias a ello, en pleno abril Toyota está haciendo su agosto.

 

Precio: Desde 383,500 pesos

 

Seguridad

 

BOLSAS DE AIRE: Fontales, laterales, de tipo cortina para las dos filas, de rodilla para el conductor, y de tipo cojín para el pasajero

 

CINTURONES: Cinco de tres puntos

 

FRENOS: Discos ventilados al frente, discos sólidos atrás, con ABS

 

OTROS SISTEMAS: Control de tracción y estabilidad, asistencia de frenado, sistema ISO-FIX para silla de bebé, cabeceras frontales activas, alarma e inmovilizador, barras de protección contra impactos laterales, control de velocidad crucero, columna de dirección con sistema de absorción de impactos

 

Equipamiento

 

ASIENTOS: Forrados en piel de tipo cubo con ajuste manual de cuatro posiciones para el acompañante, de tipo cubo con soporte lumbar eléctrico, calefactable con ajuste eléctrico de ocho posiciones para el conductor; segunda fila abatible

 

VOLANTE: Forrado en piel multifunción y ajustable

 

ENTRETENIMIENTO: Sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de siete pulgadas, AM/FM/CD/MP3/WMA/USB, Mini Jack, Bluetooth y seis bocinas

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