Mitsubishi Outlander viene más atractiva y más equipada

NAGOYA, Japón.– Volvió a nacer. Mitsubishi nos presumió la nueva generación de la Outlander, uno de sus modelos más exitosos en México, que está listo para desembarcar el próximo año en nuestro país y pelear al tú por tú con los líderes del segmento y buscar dar un impulso a los números de la firma oriental.

Estamos en Nagoya, una ciudad al sur de Japón y tras un viaje de casi tres horas en tren bala desde Tokio, llegamos al hogar de Mitsubishi.  Aquí se fabrica la nueva generación del Outlander y también se realizan distintos trabajos de desarrollo e investigación.

A primera vista se extraña su frente deportivo de tiburón, sin embargo, una segunda mirada nos comienza a develar sus nuevos encantos.  El frontal ahora luce más suave, su parrilla tiene una línea vanguardista, lo que la hace lucir más ad hoc con las carga tecnológica que Mitsubishi ha incorporado en este modelo, la parte trasera mantiene esta tendencia, con detalles de plástico transparente en las calaveras, que se unen con una moldura cromada debajo del medallón.

Por dentro luce bien equipada con una pantalla táctil en la consola central, controles de audio, crucero, manos libres y computadora de viaje. Los asientos son cómodos y en todo momento se privilegia el confort de los cinco pasajeros.

Entre los detalles que más se cuidaron en el interior destacan el aspecto, la calidad de los materiales y el diseño.

Los ingenieros trabajaron para poner a dieta a esta vehículo, consiguiendo reducir 100 kilogramos su peso, gracias al uso de aceros ligeros, pero de alta resistencia, también se mejoró el coeficiente de resistencia al viento.

El propulsor para México de este modelo será un cuatro cilindros 2.4 litros que genera 168 caballos de fuerza y 162 libras-pie de torque, acoplado a una transmisión automática CVT, con modo manual, que incluye paletas de cambios en el volante.

Quizá una de las áreas que más nos sorprendió fue la seguridad. Y no es que Mitsubishi haya escatimado alguna vez en equipar a sus modelos con sus más recientes avances, sin embargo, esta Outlander trae sistemas de gamas superiores.

Comenzando con el control de crucero adaptativo, que mantiene el auto, mediante un radar, a la distancia deseada del coche de adelante, activando una alarma sonora en caso de que ésta se acorte drásticamente.

También cuenta con el freno de emergencia, que por debajo de los 30 km/h detiene totalmente el vehículo en caso de que se detecte una situación inminente de alcance por distracción del conductor. Así como una alarma sonora de abandono de carril.

Asimismo cuenta con siete bolsas de aire, frenos de disco con ABS, controles de tracción y estabilidad, y cinturones con pretensores.

En cuanto al manejo la nueva Outlander presume un buen empuje del motor, y un peralte de 48º puso a prueba su estabilidad, reto que superó sin mayores apuros.

El andar es muy confortable y el aislamiento del habitáculo prácticamente deja lejos de los pasajeros el ruido del exterior.

La llegada de este vehículo a nuestro país está programada para el segundo semestre de 2013 en versiones de tracción delantera, se está analizando el All Wheel Drive y el motor V6.

A DETALLE

Motor: L4 2.4L

Potencia hp: 168

Torque lb-pie: 162

Transmisión: Automática CVT 0-100 km/h: 9.2 segundos

Frenos: De disco con ABS

Bolsas de aire: Frontales, laterales y de rodilla para conductor y pasajero, de cortina para las dos filas

Otros sistemas: Control de tracción y estabilidad, y freno automático de emergencia