Próximamente, la señal de tu celular será parte de tu coche autónomo

Realmente, eso de tener Internet a bordo del auto no tiene mucho tiempo, apenas a finales de 2011 fue Chevrolet quien se animó a entrarle a esta tecnología y en este 2017, hemos sido testigos de la evolución de esa aventura por medio de su compañía filial OnStar, con su servicio de conectividad OnStar 4G LTE, misma que a nuestro país llegó en los modelos Chevrolet Equinox y Bolt EV y tiene el objetivo de la brindar conectividad y seguridad al conductor. Sin embargo, esta tecnología sigue evolucionando, hoy en 5G, que con ayuda de otros sistemas como el C-V2X son claves para el manejo autónomo y seguridad vial. 

En ese sentido, Qualcomm y LG se han asociado para desarrollar soluciones de conectividad en automóviles de próxima generación. La experiencia de ambas compañías permitirá germinar innovaciones que integren la conexiones de celular 5G y sistemas C-V2X (vehículos conectados celular). Esta última, una innovación apenas presentada el mes pasado por Qualcomm Technologies, con el fin de satisfacer las demandas de producción de automóviles para la seguridad vial y, por su puesto, la comunicación y conectividad mucho más rápida y eficiente que permite la tecnología 5G.

Foto: Volvo

El sistema C-V2X está previsto para estar disponible para el muestreo comercial en la segunda mitad de 2018 y su lanzamiento al mercado en 2020. Por ello, Qualcomm y LG se han aliado para establecer un centro de investigación conjunta en Corea del Sur y así lograr el objetivo en tiempo y forma. 

Para entender esta asociación, debemos saber que las tecnologías globales de C-V2X abarcan dos modos de transmisión de comunicaciones directas y comunicaciones basadas en red, diseñadas para servir como características clave para soluciones de conducción conscientes y autónomas, complementando a otros sensores ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) como cámaras, radar y LIDAR, para proporcionar información sobre el entorno del vehículo, incluidos los escenarios no line-of-sight (NLOS). 

Foto: Volvo

Por ello la importancia de la tecnología 5G, la cual cuenta con velocidades de conexión de hasta 5 veces más rápida con una latencia 10 veces menor que la existente en la tecnología LTE más veloz hasta hoy disponible, con el fin de que entregar los datos a las velocidades requeridas por los dispositivos y sistema en situaciones de conducción real.

Con el conjunto del sistema C-V2X y la tecnología 5G en los autos, se podrá soportar la seguridad activa y se ayudará a mejorar la conciencia del entorno mediante la detección e intercambio de información, utilizando la transmisión de baja latencia en la banda STS de 5,9 GHz armonizada a nivel mundial para Vehículo a Vehículo (V2V), Vehículo a Infraestructura y Vehículo a Peatón (V2P) sin necesidad de un Módulo de Identidad de Suscriptor (SIM), suscripción celular o asistencia de red.

Foto: Volvo

"La introducción de hoy en día del chipset Qualcomm 9150 C-V2X se basa en nuestro liderazgo en las tecnologías automotrices, demostrando nuestro compromiso continuo para diseñar y ofrecer soluciones avanzadas para vehículos seguros, conectados y cada vez más autónomos", comentó Nakul Duggal, vicepresidente de gestión de productos Qualcomm. Technologies, Inc.

El chipset C-V2X también ofrecera a la industria unas capacidades de Comunicación de Vehículo a Vehículo o Vehículo a Infraestructura (V2X) mejoradas, incluyendo un rango de comunicación extendido, una fiabilidad mejorada y un rendimiento NLOS para expandir el apoyo para seguridad y manejo autónomo.

Por lo pronto, marcas como Audi, Grupo PSA, Ford, entre otras, han expresando su apoyo y compromiso global para ayudar a impulsar la comercialización de la tecnología C-V2X con 5G para mejorar la seguridad, los servicios avanzados y las nuevas aplicaciones en vehículos de la próxima generación.

Foto: Volvo

"El chipset 9150 C-V2X de Qualcomm Technologies es un paso importante en la pavimentación del camino para el 5G y una conducción autónoma más segura", dijo el doctor Thomas Müller, Jefe de Electrics / Electronics, Audi.

"Ford está comprometido con las comunicaciones V2X y lo ve como una tecnología crítica para mejorar la seguridad y la eficiencia del vehículo", dijo Don Butler, Director Ejecutivo de Vehículos Conectados y Servicios de Ford Motor Company.

"Estamos complacidos de ver al C-V2X ganando impulso y un amplio apoyo al ecosistema, y cómo Qualcomm Technologies ha ayudado a la industria automotriz a hacer grandes progresos en llevar esto a buen término, incluyendo el anuncio del chipset 9150 C-V2X", dijo Carla Gohin, Vicepresidente Senior, Directora de Innovación de Groupe PSA.

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