Obama, General Motors y Bin Laden

POR: Carmen Luna el Lun, 05 de Noviembre de 2012, 04:50 pm

Carmen Luna

Carmen Luna | Colaborador

Editora de Dinero en Imagen.Es economista de la Universidad Nacional Autónoma de México; en los medios financieros desde el 2008.@cmoon1984 

 

“Osama Bin Laden está muerto y General Motors está viva" es uno de los eslogans que se han utilizado en la campaña del partido Demócrata de Barack Obama para defender el rescate de la industria automotriz por parte del gobierno en medio de las fuertes críticas de su rival Mitt Romney.

 

En el 2008 el presidente George W. Bush dio a GM y a Chrysler préstamos de emergencia para garantizar su supervivencia y así, el gobierno de Obama diseñara un plan de rescate de 80,000 millones de dólares bajo el Programa de Alivio de Bienes en Problemas (TARP).

 

Lo anterior comprendió la quiebra administrada de las dos automotrices, en medio de un gran desacuerdo por parte de los ciudadanos ya que, una encuesta de Pew Research señalaba que, en ese momento 54% de los estadounidenses pensaba que el rescate era negativo para la golpeada economía.

 

Lo anterior ha generado gran polémica pero lo cierto es que, de acuerdo a algunos el rescate podría darle una ventaja a Obama ya que ahora la misma encuesta arroja que 56% de los estadounidenses considera que el rescate de Chrysler y GM fue bueno para la economía.

 

Así, en la efervesencia de los grandes rescates como el de AIG, la segunda mayor aseguradora del mundo, que también inició en la administración de Bush y que recibió unos 182,000 millones de dólares por parte del gobierno, en el 2009, General Motors, absorbió una inyección de 50,000 millones de dólares del gobierno.

 

Lo anterior hasta ahora parece haber surtido efecto ya que General Motors lleva 10 trimestres seguidos reportando ganancias y además, el año pasado regresó a cotizar a la Bolsa de Nueva York, con lo que el gobierno ha bajado con fuerza su participación en el capital de la empresa.

 

Obama ha defendió con gran ahínco los rescates a la industria automotriz y en mesespasados ha dicho que las automotrices  " Son un símbolo de la innovación estadounidense", y dijo, que no der ser esa decisión, dichos estandartes americanos no existirián hoy en día.

 

Por lo que mañana veremos si por lo menos los trabajadores de la rescatada industria favorecen a Obama con su voto o por el contrario, gane la postura de quienes opinan que una industria patrocinada por el gobierno no es un modelo duradero para la inversión o el empleo como indica Doron Levin de Fortune.

Aclaración:
El contenido mostrado es responsabilidad del autor y refleja su punto de vista, mas no la ideología de jediteam.mx

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