El "incómodo" secreto de las aerolíneas de bajo costo en México

La aeronáutica en México está cimentada sobre un montón de amagos de incredulidad y retraso. En 1910 el primer vuelo realizado en territorio nacional fue más anecdótico que tecnológico: Alberto Braniff fue el primer hombre en observar desde las alturas (apenas 26 metros) sobre los llanos de Balbuena, en la Ciudad de México.

Sin apoyo del gobierno, mandó a construir su propio avión para lograr la proeza.

Han pasado 106 años desde aquel día y pese al crecimiento del mercado aeronáutico en territorio nacional y el crecimiento y expansión de las empresas que ofrecen vuelos de pasajeros, no podemos aseverar que el precio de los boletos de avión sean accesibles para el grueso de la población.

Podría cambiar sin que te des cuenta. Foto: Traveltips

Sin embargo, los precios se han reducido y cada vez están más cercanos al bolsillo de los mexicanos. Sin embargo, el “abaratamiento” de boletos de avión no es un acto de buena fe. Detrás de las tarifas promocionales se esconde una verdad incómoda (literalmente), que explica cómo las aerolíneas mexicanas están logrando reducir sus precios.

Y no necesariamente de la mejor forma.

De acuerdo a cifras de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) y a un análisis de Expansión, la “reducción” en sus tarifas sería resultado de un sacrificio que en realidad hacen los pasajeros.

La verdad incómoda

El espacio y tamaño dentro de los modelos de aeroplanos comerciales siguen siendo los mismos desde hace décadas. Sin embargo, algo en el interior de los aviones está cambiando ante nuestros ojos sin que nos demos cuenta siquiera.

Quizá en tu último viaje terminaste más cansado de lo común. Un viaje de dos horas hizo estragos en tu cuerpo como uno del doble de tiempo.

Tres aerolíneas en México reportan este incremento en asientos. Foto: JTours

En el reporte “Aviación Mexicana en Cifras” de la DGAC, se observa un truco empleado por las principales aerolíneas mexicanas que consiste en la reducción de los espacios entre los asientos. En seis años se registran hasta un 16% más localidades en cada aeronave.

Las aerolíneas señaladas son las tres principales: Volaris, Aeroméxico e Interjet. Ante nuestros ojos lucen idénticos a hace diez años, pero eso es un truco engañoso que utilizan estas marcas para ofrecerte “promociones” engañosas.

El top vergonzoso

Cada año la publicación Travel+Leisure realiza una encuesta entre viajeros de todo el mundo con la finalidad de calificar a la mejor aerolínea mundial. En la parte inferior se crea una tabla vergonzosa con lo peor en la materia.

En 2016, entre las 9 peores aerolíneas de 2016, Volaris, de origen mexicano se llevó el vergonzoso sexto lugar por reclamos como la inoperancia de su página web. La importancia de este servicio consiste en que sus mejores ofertas deben hacerse por pedido mediante esta plataforma. Un reclamo que muchos de sus usuarios califican de engaño.

Ahora lo sabes, cada que subes a un avión podrías sentirte más incómodo debido a una ilusión visual que podría hacer estragos en tu espalda. Espacios diseñados para pigmeos, no para seres humanos.

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