Volkswagen busca nuevos aires en el diseño

Relevar a una figura tan importante en el diseño automotriz como lo fue Walter Da Silva para Volkswagen no es tarea fácil.

En noviembre del año pasado, justo en medio del caos del diesel gate,  el diseñador italiano se jubiló de manera voluntaria, a los 65 años de edad.

Ahora la estafeta está en las manos de Michael Mauer, quien a sus 53 años, suma un paso más a su larga carrera creativa al ser nombrado el nuevo Jefe de Diseño de Grupo Volkswagen.

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Camino al éxito

Cuando Mauer cumplió 20 años descubrió que el diseño y los coches eran la combinación perfecta a la que quería consagrar su vida.

Durante cuatro años estudió en la escuela de diseño Hochschule Pforzheim en Alemania.

Al finalizar sus estudios formó parte del departamento creativo de Mercedes-Benz, donde sus propuestas y bocetos en papel ayudaron a la creación de modelos como el SLK, SL y la Clase A. En el 2000, Mauer aceptó el puesto de director ejecutivo del área de diseño de la firma sueca Saab.

A pesar de lo mal que acabó la situación para la marca, Michael sacó a la vista de todos algunos diseños especiales que se quedaron en el papel.

Más tarde, Porsche tocó a su puerta con una oferta que no pudo rechazar. Desde el 2004, fue el director del departamento de diseño de Porsche AG, siendo el encargado directo de la creación y posteriores renovaciones del Porsche Cayenne y Porsche Panamera, además de su trabajo más especial hasta la fecha: el Porsche 918 Spyder.

En 2012, el directivo fue honrado con el premio Red Dot Award, otogado por la escuela de diseño de Nordrhein Westfalen en Essen, Alemania, por el diseño del 911 de 2012, generación que está vigente y que dentro de la casa de Stuttgart es conocido con el código de 991.

Con un currículum de esta naturaleza, no resulta extraño que la nueva junta directiva del Grupo Volkswagen haya tomado la decisión de poner a la cabeza de diseño del grupo a Michael Mauer.

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¿Quién es Michael Mauer?

Nació el 28 de julio de 1962 en Rotenburg an der Fulda, Alemania. Estudió diseño en la Hochschule Pforzheim y trabajó con Mercedes-Benz y Saab.

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