Viene la evolución para el auto de "Checo" Pérez

POR: Luis Ramírez el Dom, 21 de Junio de 2015, 09:18 pm

Checo Pérez busca consolidarse en Force India y mucho tendrá que ver su monoplaza. Foto: EFE +3 VER GALERÍA
Luis Ramírez

Luis Ramírez |

Apasionado del deporte motor y de la fotografía. Reportero de atracción y comentarista de carreras. Los coches son increíbles pero solo cuando están en competencia. 

Force India se encuentra en la quinta posición del campeonato de constructores tras la actuación del mexicano Sergio Pérez y el alemán Nico Hulkenberg, ambos dentro de la zona de los puntos y que les permitió alcanzar 31 puntos para quedar por delante a Lotus y Sauber, quienes lo sobrepasaban hasta el Gran Premio de Austria.

 

Sin embargo, la situación no es como deseaba la casa de Vijay Mallya. La temporada 2015 iba a ser, en teoría, la mejor en la historia del equipo al presentar una evolución del VJM07, el monoplaza con el que Checo logró un podio de tercer sitio en Bahréin.

 

Con esa base nació el VJM08, sin embargo, los escasos tres días de pretemporada a causa de los problemas económicos del equipo indio, les impidieron desarrollarlo correctamente en la pretemporada. Con todo y esos problemas luchan por estar dentro de los cinco mejores del campeonato.

 

Pero el actual monoplaza, el VJM08 no ha sido suficiente. Falta de rendimiento por las deficiencias aerodinámicas han sido el principal reto que ha sido compensado por el motor Mercedes-Benz, el más poderoso y estable de la parrilla. Para solucionar esto; Force India presentará a partir del Gran Premio de la Gran Bretaña, novena fecha del calendario, un chasis denominado B y que será una evolución del automóvil con el que el mexicano y el alemán compiten actualmente.

 

Este coche tenía planeado su debut en el Gran Premio de Mónaco, sin embargo, el equipo decidió que sería más prudente hacerlo en Austria aunque, unos días después trasladaron su debut a Silvestone debido a los problemas económicos para tenerlo listo así como una falla en la prueba de impacto ante la Federación Internacional de Automovilismo.

 

El coche ha sido desarrollado en el túnel de viento de Toyota en Alemania, que cuenta la más alta tecnología en el deporte motor. Las principales modificaciones se presentarán en la parte aerodinámica como el cambio en el ala delantera, trasera y pontones.

 

Force India espera que este monoplaza sea una evolución que les permita alejarse de Lotus y Sauber para asegurar millones de euros en premios que le ayuden a salir de sus problemas económicos.

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