Conoce a Marc Gené qué pasó de piloto a maestro

El español Marc Gené no ha dejado de estar pendiente del equipo Nissan después de más de 10 horas de carrera. Aunque originalmente estaba programado para competir y ser el experto detrás del GT-R LM, tanto él como la marca japonesa decidieron cambiar este programa.

“Este año el proyecto es nuevo y hay tantas áreas que mejorar, que en el equipo decidimos que con mi experiencia iba a aportarles más desde afuera. Cuando acabe esta carrera ya nos replantearemos lo que haremos el año que viene”, indicó el ibérico.

La función de Gené ha sido la de guiar a los pilotos que corren en los tres autos de la marca nipona, siendo el maestro y transmitiendo los conocimientos que le dan haber ganado en una ocasión la carrera en La Sarthe y haber competido en Fórmula 1.

“Esta ocasión les he transmitido mis conocimientos. Es una carrera complicada y uno de los primeros consejos es pasar el menor tiempo en los pits”.

Respecto al coche y el diseño radical de Nissan, Gené considera que deberán esperar hasta terminada la carrera para realizar un diagnóstico.

“Funciona como pensamos. Tiene poco drag y es muy rápido en la recta y es muy eficiente en cuanto al consumo de gasolina. Tiene desventajas al tener menor tracción”.

Por ahora, el español no considera que Nissan modifique su proyecto y recurra a un motor en la parte trasera.

“En principio no. Los técnicos consideraron en las simulaciones que esta es la manera de ganar esta carrera, pero a veces las simulaciones no son lo que la pista demuestra. Cuando termine la competencia se descargarán los datos y se analizará todo. Al día de hoy, siguen convencidos de que esta es la forma correcta”.

Ante los críticos respondió: “casi ningún constructor acaba la primera carrera”.

Para él, sin importar el resultado, era necesario estar este año en las 24 Horas.

“La experiencia la vas a coger en la carrera. Si lo hubiéramos hecho el año que viene estaríamos muy verdes, así que es mejor ahora”.