El Campeonato Mundial de resistencia, de la misma calidad que F1
POR: Luis Ramírez el Vie, 12 de Junio de 2015, 06:45 pm
Apasionado del deporte motor y de la fotografía. Reportero de atracción y comentarista de carreras. Los coches son increíbles pero solo cuando están en competencia.
Los nombres de pilotos que se tienen dentro del Campeonato Mundial de Resistencia (FIA WEC) podrían ser parte de una parrilla de la Fórmula 1. Mark Webber, Nico Hulkenberg, Sebastien Buemi, Alexander Wurz, entre otros, por eso, para el británico Max Chilton esta serie era la mejor opción de continuar su carrera una vez que no fue posible seguir en Marussia tras lo problemas económicos de la escuadra.
“Pienso que el WEC es increíblemente competitivo. Hay más pilotos y grandes nombres en la parrilla y considero que es una serie de clase mundial. Cuando ves los nombres sabes que hay mucho talento y creo que es un campeonato que compite con la Fórmula 1".

Foto: FIA WEC
Debido a su experiencia con los sistemas de recuperación de energía aprendida durante su estancia en Marussia; Chilton ha tenido un papel destacado en el desarrollo del GT-R LM de Nissan, el arma con la que la marca japonesa regresa a Le Mans dentro de la división LMP1 Hybrid.
“Obviamente ha sido una aventura emocionante involucrarme en este desarrollo. Los sistemas, comparando el de Fórmula 1 con el que tenemos para Le Mans son diferentes, pero sé cómo operarlos y como desarrollarlos y ese último punto ha sido lo más emocionante, ayudar en el desarrollo para obtener un beneficio para el equipo”.

Foto: FIA WEC
Para Chilton, adaptar su manejo al GT-R LM ha requerido un mayor esfuerzo, al igual que para todos sus compañeros y, es que operar un prototipo con el motor en la parte delantera requiere una forma diferente de afrontar las curvas.
Por ello, siendo la primera aparición del equipo Nissan en una fecha del Campeonato Mundial de Resistencia espera que los tres coches terminen la carrera para adquirir la mayor cantidad de información posible que les permita desarrollar el prototipo de cara a Le Mans 2016 y ser contendientes a la victoria.
“Creo que si terminan los tres coches sería un gran loco. Se tomó la decisión correcta al principio del año de probar en lugar de competir. Fue lo mejor”.
#AG
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