El coche que acelera y frena con un sólo pedal

La espera ha terminado, Nissan trajo a México al emisario de su visión de movilidad inteligente para el futuro, se trata de la segunda generación del Leaf, el vehículo eléctrico más vendido en el mundo.

Además de presumir una autonomía por carga de batería de hasta 240 km y tecnologías de seguridad y conectividad de última generación, llega a revolucionar el concepto de manejo con su sistema e-Pedal que se activa desde un botón en la consola central para poder acelerar y frenar con sólo presionar y soltar el pedal del acelerador, haciendo la experiencia de movilidad mucho más emocionante y disfrutable.

Foto: Nissan

El e-Pedal permite parar completamente el vehículo incluso en pendientes, mantener su posición y reanudar la conducción de manera instantánea. Esta tecnología hace los trayectos más fáciles, reduce el estrés y permite disfrutar más la conducción.

Durante la prueba de manejo en calles y avenidas de la Ciudad de México pudimos comprobar la funcionalidad de esta nueva tecnología, pero en caso de que se presente una emergencia el pedal de freno podrá seguirse utilizando. Sin embargo, prácticamente es innecesario, haciendo los trayectos menos cansados.

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“La tecnología e-Pedal representa un nuevo hito en el compromiso de Nissan por ofrecer tecnologías asequibles de asistencia para los conductores” destacó Omar Zúñiga, director de Planeación de Producto de Nissan Mexicana. “La adición de ésta tecnología a nuestro vehículo eléctrico icónico facilita la conducción y la experiencia de los usuarios que buscan llevar su movilidad al siguiente nivel” comentó.

Adicional a esta tecnología destaca los sistemas de seguridad que parten de los desarrollos de movilidad autónoma de la firma japonesa integrados en la visión Intelligent Mobility como el Control Crucero Inteligente que monitorea el vehículo de enfrente y ayuda a mantener la configuración de velocidad y distancia de acuerdo al flujo del tránsito, el Frenado Inteligente de Emergencia que desacelera o frena el coche para evitar una colisión a bajas velocidades, o bien, mitigar los daños en choques a altas velocidades.

Foto: Nissan

También incluye el Monitor Inteligente de Visión Periférica que utiliza cuatro cámaras colocadas estratégicamente, al frente, en la parte posterior del vehículo y en ambos retrovisores exteriores, para crear una vista panorámica de 360 grados, la Detección de Objetos en Movimiento para alertar al conductor sobre personas, objetos o animales pasando por detrás del vehículo y evitar algún accidente, la Alerta Inteligente de Tráfico Cruzado que monitorea la zona trasera del vehículo y emite una alerta si un vehículo se está aproximando por ambos lados.

Otras tecnologías son la Alerta Inteligente de Punto Ciego que emite una alerta visual y acústica cuando detecta un vehículo en una zona de la cual el conductor no tiene visibilidad, el Monitor Inteligente de Alerta al Conductor que analiza el comportamiento de manejo del conductor para proporcionar una alerta si se detectan signos de somnolencia o falta de atención y el Control Inteligente de Trazo que ayuda a mantener el control en curvas, ya que identifica el trazo y, en caso de ser necesario, frena cada rueda individualmente y reducir la condición de subviraje.

Foto: Nissan

En la parte de rango de movilidad, esta nueva generación cuenta con una motor eléctrico que genera 147 caballos de fuerza y 236 lb-pie de torque (37% y 26% más que el modelo de salida respectivamente), el cual es alimentado por una batería que permite hasta 240 km por carga. Suficientes para realizar las actividades cotidianas sin necesidad de recargar la pila, ya que por si no fueran suficientes, tiene un sistema de regeneración de energía que recarga la batería al frenar.

Además, se requiere más energía en el coche, puede ser recargado en un contacto de electricidad casero o en la infraestructura de cargadores que continúa creciendo a nivel nacional. Actualmente, hay cargadores en las más de 230 agencias distribuidoras de Nissan en México y 68 centros de recarga adicionales instalados en espacios públicos de la Ciudad de México y Guadalajara, entre otras ciudades.

Foto: Nissan

El modelo está disponible en algunas agencias de la marca en el país, sin embargo el proceso de venta se realizará a través de la página de internet de la firma japonesa en México.

La gama está compuesta por la versión S en 686,600 pesos, SL en 758,800 pesos y SL Bitono en 763,300 pesos.