Historia del mural que Diego Rivera pintó para Ford

El pintor mexicano Diego Rivera fue el elegido por Ford para realizar los murales industriales

POR: Redacción el Jue, 29 de Julio de 2021, 12:22 pm

La gente quedó sorprendida cuando vio el trabajo de Diego Rivera
Redacción

Redacción | Colaborador

Amamos los autos por eso nos adentramos en su mundo.

El pintor Diego Rivera es motivo de orgullo para los mexicanos, pues sus obras pusieron el nombre de nuestro país en alto, sin embargo, muchos desconocen su aportación al sector automotriz. Y no, no es que haya dejado el pincel para ponerse a ensamblar un auto, sino que usó su talento para dejar plasmado el proceso para crear uno.

 

¿Has oído hablar de los murales industriales de Detroit? Fue Diego quién los pintó entre 1932 y 1933 y la historia comienza así…

 

Fue Edsel Ford, presidente de Ford Motor Company y que en ese momento también lo era de la Comisión de Artes de Detroit, quien contrató a Diego para que fuera el creador de los murales.

 

 

¿Pero qué muestran estos murales?

 

Todo el proceso de fabricación de un auto y cuando decimos todo, es todo; desde la extracción de materias primas, el fundido de metales, montaje de los motores de combustión interna, el cableado, los neumáticos fabricados con caucho, los asientos, hasta el ensamble total.

 

murales diego rivera ensamble

Foto: khan Academy

 

Para realizar estas obras, el pintor visitó durante un tiempo el complejo industrial Ford River Rouge en Michigan, ahí no sólo observó cómo era el proceso que dejaría después en los muros, también entrevistó a algunos de los trabajadores, lo que añadió relevancia a su obra, pues no sólo era pintura, sino también un reconocimiento a la labor de todos los que ponían sus manos y fuerza en esa labor.

 

Cuando los murales quedaron terminados y la gente los vio por primera vez quedaron asombrados, nunca habían visto algo igual.

 

murales industriales diego rivera

Foto: khan Academy

 

Estos murales no sólo son la muestra del gran poder que tenía Diego al tocar un pincel, también evidenció la situación en la que vivía la clase trabajadora, oprimida y presionada para alcanzar ciclos de producción a niveles de máquinas, siempre bajo la mirada de la patronal, para fabricar la más importante mercancía del capitalismo norteamericano del siglo pasado, el auto.

 

 

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