Muévete por el D.F. en un auto compartido de Carrot

Moverse dentro de la Ciudad de México es cada vez más complicado, dado que el pesado tráfico alenta el ritmo de movilidad en la capital del país.

Tras pruebas piloto realizadas principalmente en la zona de la colonia Condesa, la empresa Carrot dio inicio al sistema de autos compartidos, mediante automóviles modelo March de Nissan.

En entrevista con Atracción 360, Diego Solórzano, director general del proyecto, precisa que los vehículos compartidos que ofrece Carrot, son especialmente para viajes de emergencia donde por el acceso es más fácil llegar en auto que en transporte público en traslados regularmente de más de 20 kilómetros.

La idea de Carrot fue tomada del proyecto ZipCar, que en Estados Unidos es la red de autos compartidos más grande del mundo con base en Boston.

El procedimiento para utilizar el sistema es primero acceder a carrot.mx donde una vez que el cliente se da de alta en el sistema, recibe una tarjeta de radio frecuencia donde puede reservar por el tiempo requerido, cualquiera de los vehículos en el momento que lo desee.

El costo del servicio es de 90 pesos por hora y 720 por día. Estas tarifas ya incluyen seguros y gasolina, algo que brinda ventajas si tomamos en cuenta que de acuerdo con las tarifas de la Secretaría de Transporte y Vialidad del DF (Setravi) el uso de un taxi durante una hora ronda los 110 pesos.

Una vez hecha la reservación, el cliente puede acudir a la base habilitada por Carrot, donde ya está a la espera el automóvil que se va a usar.

El automóvil tiene en el parabrisas frontal un lector, donde una vez que se acerca la tarjeta y se leen los datos del cliente, los seguros del auto se desactivan para que se pueda abordar.

“Sólo quien reservó el coche para esa hora puede abrirlo. Incluso es imposible que el auto se encienda si no tienes hecha la reservación”, señala el director general de Carrot.

Tras haber abordado el coche, Carrot te dejará las llaves en la guantera, usas el auto y al regreso lo dejarás en el mismo sitio donde lo tomaste.

Tras usarlo, se leen los datos de los kilómetros recorridos y electrónicamente se emite una factura que toma en consideración el cobro del tiempo en que se usó el vehículo.

De acuerdo con el directivo, un vehículo de Carrot, se puede rentar desde 30 minutos y hasta por siete días.

El plan de Carrot es tener en operación hasta 20 automotores para brindar servicio en colonias como Roma Norte, Cuauhtémoc, Zona Rosa, Polanco y Escandón.

Cuestionado sobre el porqué de la utilización de modelos March, Solórzano comenta que de acuerdo a las tablas de rendimiento y emisiones de combustible que tiene la Secretaría del Medio Ambiente, son los autos menos contaminantes, aunado a que “son autos fáciles de estacionar debido a sus dimensiones”, explica.

Un Nissan March puede otorgar rendimientos de hasta 14 kilómetros por litro y los que utiliza Carrot son modelos 2012, equipados con transmisión automática equipados y aire acondicionado, algo ideal para cualquier conductor en una ciudad con un tráfico tan denso como el del Distrito Federal.

De hecho un auto compartido saca de circulación entre 10 y 20 vehículos particulares.

Solórzano destaca que es mucho más barato usar un auto compartido que uno propio. Carrot estima que sumando los costos de seguro, combustible y mantenimiento un automóvil puede generar gastos por hasta 7,500 pesos al mes, “y si usas un auto de Carrot 60 horas al mes, pagarías 5,400 pesos”.

A futuro Carrot pretende acceder a ciudades de la provincia como Puebla, Toluca, Querétaro y Guadalajara, ya que a juicio de su directo general, son localidades que tienen un buen nivel de densidad de población y las cuales podrían ver con buenos ojos implementar un sistema de autos compartidos.