Motor de arranque: Qué comprar con un presupuesto de entre 250 mil y 300 mil pesos

En enero pasado usé este espacio para hablar sobre las mejores opciones en México con presupuesto entre 200 mil y 250 mil pesos. Ahora que me puse a estudiar sobre la oferta que tiene alguien con 50 mil pesos más, me sorprendió que son muy contadas las opciones, sea porque desaparecieron algunos que antes estaban disponibles o ya no entran en ese límite.

Por ejemplo, ya no es posible comprar un Honda o un Mazda por menos de 300 mil pesos. Para hacerse de un Peugeot con esa cantidad, hay que acudir al 301 HDI. En muchos casos sólo alcanza para versiones básicas. Queda claro que nuestra capacidad de compra de un auto es cada día menor, ahora vemos qué es lo mejor que podemos adquirir con lo que tenemos.

Hay 27 vehículos entre los cuales elegir, lo que parece razonable, pero cuando vemos el equipo y motorización de la mayoría, la elección se hace más sencilla. Lo primero que debemos observar es qué tipo de auto queremos, algo que, en la base de la pirámide de la que hablamos —sólo hay tres con precios por debajo de 230 mil: V-Drive, March y Kwid—, debería ser una decisión mucho más racional que emocional y para decidir así debemos ver quién lo va a usar, si puede tener caja manual, en qué lugar lo va a usar la mayor parte del tiempo y cuántas personas se subirán con relativa frecuencia.

Para jóvenes o parejas sin hijos el SEAT Ibiza o el Swift GLX son las opciones más recomendables. Ambos tienen seis bolsas de aire, control de estabilidad y un adecuado espacio interior. El modelo español es más potente, con 110 hp, pero también algo más pesado. Pese a esto, la relación peso-potencia aún favorece al Ibiza con 10.2 contra 10.8 del nipón. Y por 299 mil pesos el Swift GLX sólo tiene caja manual, mientras que el Ibiza ya cuenta con una Tiptronic. Gana Ibiza, pues.

Para la familia

Para los que buscan más espacio, el VW Virtus, por 285 mil pesos, es imbatible. Sería mejor que tuviera seis bolsas de aire en lugar de cuatro y algo más que 110 hp. Onix y Versa son rivales directos y más equilibrados, sacrifican espacio interior y de cajuela comparados al Virtus, pero ganan en motor y seguridad. Tanto el Nissan como el Chevrolet tienen seis bolsas de aire. El Onix con su turbo dejará más satisfecho en el manejo, mientras que el Versa complacerá en refinamiento. El que busca economía de combustible debe ir por el Peugeot 301 con su motor diesel.

Lamentablemente, si se piensa en una SUV o crossovers no hay más opción que la JAC Sei 2, un producto que aun siendo bueno, peca en seguridad al ofrecer sólo dos bolsas de aire, lo mínimo indispensable. No compren un crossover por menos de 300 mil pesos. Mejor opten por un usado, con más seguridad.  Ese parco equipo de seguridad también es lo máximo a que pueden aspirar los que buscan lugar para hasta siete ocupantes. Hay dos opciones, Avanza y Ertiga, con la segunda siendo marcadamente superior a en estabilidad y economía de combustible, al estar hecha en una carrocería monocasco y no sobre un chasis de pickup como la Toyota.

Por último están las pickups, donde hay dos opciones: VW Saveiro y Ram 700,  ésta última gana al ofrecer la opción de doble cabina y control de estabilidad, cosa que Saveiro no tiene. La Ram también ofrece mayor capacidad de carga (750 kg vs. 712) en su versión de cabina sencilla y la diferencia de potencia, 98 HP de Ram vs. 101 de Saveiro, es imperceptible.

Como vimos, hay cada vez menos opciones por debajo de 300 mil pesos, pero aún es posible comprar buenos productos, sólo es necesario usar más la cabeza que el corazón.