Motor de arranque ¿Cuánto tiempo estás dispuesto a esperar por tu auto?

En Norteamérica, principalmente en Estados Unidos, un auto se compra como quien adquiere un cepillo de dientes: “Me gusta éste, en este color, con cerdas suaves. Me lo llevo”.

Con un mercado de alrededor de 16 millones de unidades vendidas por año, esto obligó a que los distribuidores tuvieran patios que, vistos desde el cielo, parecían el estacionamiento de un aeropuerto. Si estabas en Dallas y querías una Ford F-150 con color plata, sólo tenía que ir al estacionamiento, ver cuál combinación te gustaba y listo. Pero ésta es sólo una de las cosas que la pandemia llegó a cambiar. Y en México iremos en la misma dirección.

Jim Farley, jefe ejecutivo de Ford Motor Company, dijo estar consciente de que la empresa y sus distribuidores pierden dinero con inventarios demasiado grandes. Para su fortuna, una ayuda llegó como efecto de la pandemia: la escasez de semiconductores y de otros componentes, como los neumáticos.

Esta falta de autos para entrega inmediata está produciendo en el consumidor un cambio que éste no estaba dispuesto a sufrir y, debido al miedo de perder, los clientes, marcas y agencias tampoco se atrevían a comenzarlo, pero ahora que no hay autos y hay que esperar de todos modos, están descubriendo que esperar dos o tres meses para estrenar no es tan malo, de hecho, tiene sus ventajas, porque en el proceso de espera el consumidor no tiene que aceptar algo que no quiere.

Configurando su auto por internet, el cliente hará que su próximo coche sea algo mucho más cercano a como él lo quería. Los habitantes de Europa están acostumbrados a eso. El poco espacio en las ciudades hace que los distribuidores gigantes sean raros.

Más pragmáticos, los europeos saben que esperar genera más satisfacción, mientras que los estadunidenses y mexicanos compran auto más a “lo que acabo de encontrar”.

Sé que no es fácil entenderlo o acostumbrarse a esto. De las primeras veces que fui a Europa, un amigo alemán me platicaba sobre su emoción de que ya sólo faltaban dos semanas para que le entregaran el BMW Serie 3 guayín que él había encargado hacía más de dos meses.

Hoy, no nos queda de otra, así que, por qué no aprovechar las ventajas de la personalización. En Estados Unidos el objetivo de Jim Farley con Ford es que el tiempo de inventario no sea mayor de 45 a 60 días, ese debe ser el tiempo de espera por tu Ford al comprarlo en línea una vez que su sistema esté listo. ¿Saben dónde ya están listos? No lo van a creer, pero en esto México ya lleva la ventaja, Ford  y atiene su Digital Store en la que puedes elegir el vehículo como te guste.

Sí, el cambio al sistema de compra digital llegó para quedarse y, aparentemente, la necesidad de esperar por tu auto también. Pero como todo tiene su lado oscuro, tengan mucho cuidado con los fraudes de empresas que venden autos “de fábrica” a precios increíblemente bajos o pidiendo un enganche mínimo para un auto que jamás recibirás. ¿Cómo saber si es legítimo? Con un poco de sentido común e investigando.

Ahora, a esperar, configurar, cuidarse de los fraudes cibernéticos, como aprendimos a cuidarnos de loteros mal intencionados, y disfrutar tu auto.