Con Mitsubishi Montero Limited serás el dueño del camino

Desde hace más de 30 años, la Montero, conocida en otras latitudes como Pajero, se ha convertido en el icono de Mitsubishi en el mundo del off-road y la cuarta generación es una muestra de  su poder.

A pesar de que los años ya han pasado por su diseño y equipamiento, este vehículo que data de 2006 sigue siendo sin duda un gran aliado para quien busca una camioneta muy capaz, incluso aunque no seas Indiana Jones, cuando el clima se pone en tu contra, es mejor tener un vehículo que te respalde.

Parece que fue ayer cuando retamos las dunas de Huatabampo, Sonora, en la presentación de este vehículo en México, con el 11 veces campeón del Rally Dakar, Stéphane Peterhansel, quien conquistó el desierto africano en tres ocasiones con este vehículo.

Foto: Mitsubishi

Ahí nos mostró el poder de su motor V6 3.8 litros de gasolina, que genera 247 caballos de fuerza y 242 libras-pie de torque, acoplado a una transmisión automática de cinco velocidades con modo manual.

El piloto francés nos demostró cómo, sin importar la altura de la duna o lo suave de la arena, este vehículo sale adelante, sin que realmente parezca que está haciendo un gran esfuerzo. Siete años más tarde nos volvimos a encontrar con la Montero Limited y ya sin el multimonarca francés y en un ambiente más urbano, recordamos el idilio que inició en la arena del norte  del país.

Para el modelo 2015 este vehículo recibió pequeños retoques estéticos como luces LED para iluminación diurna, la parrilla y una nueva tapa para la llanta de refacción en la puerta del maletero.

A pesar de los años, todavía se presenta como un vehículo con un porte digno de una camioneta de lujo, la presencia de su gran carrocería y los detalles cromados de la parrilla, la  siguen manteniendo como un atractivo todoterreno.

En el interior es donde más se reflejan los casi 10 años que tiene en el mercado, pues a pesar de haber recibido una pantalla táctil, su funcionamiento es todavía limitado al sistema de sonido y no cuenta con navegador satelital.

Uno de los accesorios más interesantes y diferentes del interior, es la pantalla que se encuentra en la parte superior de la consola central, donde aparece información del consumo de combustible, altitud sobre el nivel del mar a la que nos encontramos y otras informaciones importantes del estado  del vehículo.

Foto: Mitsubishi

El habitáculo se engalana con vestiduras de piel y detalles de madera, mismos que se encuentran hasta en el volante, recordándonos que ante todo, este vehículo busca el lujo.

La conducción en la ciudad puede ser un poco pesada, pues es una camioneta de 2.6 toneladas, a la que hay que acostumbrarse, sobre todo al momento de frenar, para no pasar algunos sustos en detener a la mole. Sin embargo, cuando el asfalto se llena de agua, mucha agua, e incluso el camino se queda sin pavimento y se comienza a hacer lodo, es cuando le salen sus  mejores modales.

En modo de conducción normal, el motor mueve las ruedas traseras, mientras que cuando se coloca la caja reductora en 4Hi, el diferencial central reparte el movimiento entre las cuatro ruedas, ayudándonos a superar algunos retos de la naturaleza, pero si el camino se complica, es momento de ir a 4Lo y aprovechar al máximo el torque del motor, siempre a muy baja velocidad para no dañar la caja, ni la suspensión de la camioneta.

La transmisión automática cuenta con modo manual, lo que ayuda al dinamismo en la carretera o a mantener engranada una marcha para salir de algún terreno complicado.

La Mitsubishi Montero Limited se ha convertido en un referente del segmento, no sólo por sus probadas capacidades todo-terreno, también por la fiabilidad de sus motores y la calidad de su fabricación, un modelo que espera a su sucesor en 2018, que probablemente será híbrido.

Infografía: Jaime Castillo