MG One llega con la frente en alto

TULUM, Quintana Roo.- MG continúa incrementando su ofensiva de vehículos en nuestro territorio, y en esta ocasión lo hizo con el One, el octavo modelo que se integra a su portafolio de productos desde que llegó a México, en 2020.

Cabe destacar que el MG One fue presentado en China en el segundo semestre del 2021, y puesto a la venta un año más tarde. En su momento, debutó como el primer vehículo de una nueva generación de modelos de MG, destinado a atraer a un público más joven, y es justo lo que tenemos frente a nosotros.

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Estéticamente presume de un diseño inspirado en un felino a punto de saltar, algo que podemos apreciar en las líneas de carácter impresas en el cofre y en las vistas laterales. En la parte frontal destacan la geometría de la enorme parrilla, que enmarca el logo de la compañía, y cuyos extremos dan paso a entradas de aire muy prominentes en la parte inferior de la fascia. A esto se suma un par de faros LED afilados, que le agregan una mirada agresiva a todo el conjunto.

En las vistas laterales encontramos rines de aluminio de 18 pulgadas, que pueden ser de 19 pulgadas en la versión más equipada, así como un techo flotante. En la parte trasera hay nuevas calaveras LED, así como un discreto alerón colocado en la zona superior de la cajuela.

Una vez en el interior, encontramos un techo panorámico, palanca de la transmisión automática inspirada en los jets de combate, así como una pantalla horizontal compuesta por un panel digital de 5.4 pulgadas unida al panel de instrumentos de 7 pulgadas y a una pantalla touch de 10.2 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, la cual está claramente orientada hacia el conductor; los asientos están forrados en piel sintética.

El MG ONE es impulsado por un motor de cuatro cilindros de 1.5 litros turbocargado, que genera 168 caballos de fuerza y 202 libras-pie de torque, que le permite acelerar de cero a 100 km/h en tan 8.1 segundos, acoplado a una nueva transmisión automática CVT de última generación, especial para motores turbo, con banda reforzada y refrigeración mejorada.

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— Atracción 360 (@Atraccion360) September 7, 2023

Sin embargo, bajo su carrocería de 4.58 metros de largo, 1.87 de ancho y 1.6 de alto, con una distancia entre ejes de 2.67 metros, se encuentra un apartado tecnológico muy importante para MG, pues es el primer modelo que toma como base la arquitectura global modular de SAIC: la plataforma SIGMA (SAIC Intelligence Global Modular Arquitecure), la cual fue creada para albergar hasta nueve motorizaciones, tener configuración para arquitecturas plugin hybrid o de combustión interna y cinco longitudes diferentes, las cuales permitirán tener desde un sedán B hasta una SUV del segmento C.

Gracias a esta arquitectura, fue posible mejorar el espacio interior hasta en un 70%, lo que permitió al MG One darle un mejorado manejo dinámico, con un centro de gravedad bajo y sobre todo un peso controlado, elementos clave para que la calidad de marcha sea con balance y aplomo.

En cuanto a seguridad, además de una estructura de acero de alta resistencia en puntos clave, el MG One cuenta con seis bolsas de aire y el sistema MG Pilot nivel 2, que integra varios asistentes ADAS de seguridad avanzada, como el control crucero adaptativo con frenado autónomo y seguimiento de trayectoria, asistente adaptativo de embotellamiento con frenado autónomo, asistente de mantenimiento de carril, asistente de frenado en reversa con aviso y freno automático, alerta de colisión trasera con activación de luces de emergencia, entre otras características, lo que garantiza una conducción segura y suave.

El MG One llega al mercado en dos versiones: Style y Excite. La versión Style tiene un precio de $485,900, mientras que la versión Excite costará $535,900.