Mercedes-Benz luce su arsenal

Mercedes-Benz tardó en entrar a la carrera eléctrica, pero en poco más de dos años su gama de vehículos 100% a baterías es ya una de las más importantes de la industria, bajo el sello EQ.

Por ello, la marca de Stuttgart no se guardó nada y llegó al Autoshow de Münich con la espada desenvainada y un enorme desfile de automóviles eléctricos, la gran mayoría de ellos de producción.

Desde el lanzamiento de la EQC en 2019, la compañía afirmó que electrificar toda su gama no iba a ser una tarea complicada, pues la plataforma de sus modelos estaba ya pensada para poder albergar motores de combustión interna, híbridos o 100% eléctricos, lo que le permitirá tener una rica oferta.

Así, la primera sorpresa llegó de la mano de la Clase G, que toma el nombre EQG y que está prácticamente listo para llegar a la línea de producción.

Este todoterreno integra cuatro motores eléctricos, uno en cada rueda, para cumplir sin problemas con sus capacidades fuera del asfalto, acompañado de una transmisión de dos velocidades, que sustituirá las funciones de una caja reductora mecánica para retar a la naturaleza.

Mercedes-Benz también presentó el EQE, derivado del Clase E, que podrá tener tracción trasera, o bien, variantes con la potencia llevada a las cuatro ruedas.

Estéticamente presenta una silueta de coupé de cuatro puertas, en gran parte por el manejo del flujo del viento, y una delgada calavera, que recorre la cajuela de un lado al otro.

La marca anunció 660 kilómetros de autonomía y 292 caballos de fuerza, para su modelo inicial, el EQE 350.

Otra camioneta que también tendrá una versión 100% eléctrica es la Clase B, que estrenó a la EQB, esta pequeña SUV, con capacidad para hasta siete pasajeros, que inicialmente tendrá dos variantes, una con 292 caballos de fuerza y otra con 225 hp, que tienen una autonomía de 419 kilómetros.

Pero la lluvia de novedades no paró ahí, y si bien hace unos meses conocimos al EQS de producción, en su versión sedán, AMG le dio una versión más espectacular nombrada EQS 53 4Matic+.

El primer AMG 100% eléctrico es un auto que entrega 658 hp, en modo normal y 762 caballos de fuerza cuando se activa el modo Dynamic Plus, con el que la aceleración de 0 a 100 km/h  se consigue en 3.4 segundos.

El paquete de baterías tuvo que ser recalibrado para responder a las exigencias de un deportivo de estas características.

Finalmente, llegó la cereza del pastel con la Mercedes Maybach EQS Concept, la versión SUV del EQS, que por donde se vea es un espectáculo, con una carrocería muy limpia donde destaca una enorme parrilla, rines de grandes dimensiones y pintura bitono.

Por dentro reina el color blanco y detalles sutiles en color cobre, además de un pequeño florero y dos copas de champaña para las plazas traseras.

Se espera que la versión final de producción sea presentada el próximo año.

Así, la división EQ de Mercedes-Benz se adueñó de este autoshow.