Los tres mejores sedanes por menos de 400 mil pesos
POR: Autoanalítica el Lun, 20 de Febrero de 2023, 03:49 pm
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Pensar en un sedán que cumpla con las necesidades de muchos compradores es uno de los mayores retos que tienen las marcas actualmente, sobre todo ahora que todo mundo tiene una SUV en la cabeza.
Aunque el alza de precios en los autos ha sido significativa en los últimos meses, actualmente puedes comprar muy buenas opciones de sedanes por menos de 400 mil pesos.
Si bien la oferta es amplia, nos hemos enfocado en factores como desempeño, equipamiento y relación costo/beneficio para la siguiente selección, entendiendo que estos autos pueden llenarle el ojo a los clientes más exigentes.
La lista la hemos hecho en estricto orden alfabético.
Chevrolet Onix
Fue un lanzamiento muy exitoso para la marca en el 2020 y siempre ha destacado por ofrecer una de las mejores relaciones costo/beneficio gracias un completo equipamiento y una mecánica que lo hace el más rápido de su segmento.
Primero fabricado en México, ahora llega de China cumpliendo con todo lo que le hizo popular: buena carga tecnológica con OnStar 4G LTE y hotspot con wifi para 7 dispositivos desde la versión LT Manual.
También en todas las versiones se ofrecen frenos con ABS, seis bolsas de aire y ESP, lo mínimo recomendable en seguridad.
Hay dos mecánicas: un 3 cilindros de 1.3l con 101 hp y 96 lb-pie para las versiones con caja manual de cinco relaciones y el turbocargado es también un 3 cilindros pero de 1.0 litros que se reserva para las automáticas con 6 marchas.
Este motor entrega 116 hp y 129 lb-pie que en nuestras pruebas lo convierte en el más rápido del segmento, con alrededor de 11 s de 0 a 100 km/h. Además su manejo es agradable para quien valore un auto preciso y con buen tacto.
A partir del LT tenemos pantalla de 8” con Android Auto y Apple CarPlay, luces diurnas y calaveras de LED, cámara de reversa y sensores de estacionamiento.
El tope se denomina Redline que suma accesorios como asientos bitono en tacto piel, detalles en negro en parrilla, rines y emblemas además de acentos en color rojo y quemacocos.
La versión más recomendada por su valor/precio es la LT Automática.
Chevrolet Onix
Motor:
3 cil 1.0 turbo: 116 hp y 129 lb-pie
Transmisión:
Automática 6 relaciones
Motor (LS TM, LT TM):
3 cil 1.3 l: 101 hp y 94 lb-pie
Transmisión (LS TM, LT TM):
Manual 5 relaciones
Bolsas de aire:
6
Precios y versiones
LS Manual:
312,900 pesos
LS Automático:
340,900 pesos
LT Manual:
361,400 pesos
LT Automática
388,100 pesos
Premier Redline
403,600 pesos
Mazda3 Sedán
Quisimos considerar este modelo porque la versión i con caja manual y automática están por debajo de los 400 mil pesos.
Si bien no tiene un abundante equipamiento tecnológico como en el Onix o de seguridad como en el Yaris, estamos subiendo una categoría de nivel; vaya, es un segmento superior más amplio, potente y con una calidad de marcha más refinada.
La versión i ofrece el 4 cilindros de 2.5 litros con 186 hp y 186 lb-pie de torque, con un sabor muy particular en su desempeño.
La caja es manual o automática de seis cambios y el equipamiento de seguridad incluye siete bolsas de aire (incluyendo una de rodilla para el conductor), controles de tracción y estabilidad, anclajes isofix y monitoreo de presión de los neumáticos.
Por fuera tenemos luces diurnas, faros y calaveras de LED con rines de 16 pulgadas, mientras que por dentro las vestiduras son de tela pero volante y palanca están forrados en piel, la calidad de ensamble es intachable y tenemos pantalla en HD de 8” con Android Auto y Apple CarPlay, equipo de sonido en HD de 8 bocinas y control de velocidad de crucero.
No es el más rápido de su segmento, pero sí está en la parte alta de desempeño y lo mejor es que por 4,900 pesos más subes a la versión i Sport con quemacocos, rines de 18” y climatizador de doble zona.
Hay un punto importante que se debe considerar con el Mazda3, es un auto global, la marca lo concibió como un auto que debe cumplir los estándares de todos los mercados en donde quiere participar lo que le da un plus en calidad en general.
Mazda3 Sedán
Motor:
4 cil 2.5 l: 186 hp y 186 lb-pie
Transmisión:
Automática; 6 o manual; 6
Motor (i Sport MHEV):
4 cil 2.0 mild-hybrid: 153 hp y 148 lb-pie
Transmisión (i Sport MHEV):
Automática 6 relaciones
Motor (Signature):
4 cil 2.5 turbo: 227 hp y 310 lb-pie
Transmisión (Signature):
Automática 6 relaciones
Bolsas de aire:
7
Precios y versiones
i TM – TA:
374,900 pesos
i Sport TM - TA:
404,900 pesos
I Sport MHEV:
444,900 pesos
i Grand Touring:
454,900 pesos
Signature:
514,900 pesos
Toyota Yaris
Cerramos con un auto del que no se hablaba hace algunos meses pues pasaba totalmente desapercibido, hasta que la marca le dio un giro de tuerca muy completo.
Tomando como base la plataforma sobre la que están desarrolladas Toyota Raize y Avanza, con el mismo enfoque para países en vías de desarrollo llega una nueva generación del sedán.
Con nueva cara apuntando a su hermano mayor el Camry, mejora en todos los aspectos: es más amplio gracias a una mayor distancia entre ejes, tiene una cajuela más amplia y la calidad de materiales y equipamiento también tiene un upgrade.
Con eso se convierte en uno de los mejores sedanes del mercado por debajo de 400 mil pesos.
Mecánicamente el motor es un 4 cilindros de 1.5 litros que entrega 102 hp acoplado a dos tipos de transmisiones: manual de cinco cambios o la automática CVT que da buenos datos de consumo y aceleración de acuerdo al promedio del segmento.
Desde la versión de entrada por 299,900 pesos se ofrecen faros bi-LED, seis bolsas de aire, cámara de reversa, equipo eléctrico, pantalla de 8” con Android Auto y Apple CarPlay y según vamos subiendo de versiones, la S CVT Hi agrega además de detalles en negro piano en el exterior, rines de 16” en aluminio y una suite muy completa de equipamiento con asistencias a la conducción.
Lo que no ofrece en términos de desempeño o manejo, lo compensa con las asistencias de Toyota Safety Sense, con control crucero adaptativo, alerta de colisión frontal, monitoreo de punto ciego, mantenimiento de carril con trazado y alerta de tráfico posterior, además de detalles de confort como el clima automático o el volante forrado en cuero.
Toyota Yaris Sedán
Motor:
4 cil 1.5 l: 102 hp y 104 lb-pie
Transmisión:
Manual 5 marchas
Motor:
4 cil 1.5 l: 102 hp y 104 lb-pie
Transmisión:
Automática CVT
Bolsas de aire:
6
Precios y versiones
Base TM:
299,900 pesos
Base CVT:
314,900 pesos
S TM:
324,900 pesos
S CVT:
339,900 pesos
S CVT Hi:
375,900 pesos
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